2023年，深圳机场航空主业发展全面“飘红”，客货运多项业务指标刷新纪录。机场全年累计实现旅客吞吐量5273万人次、货邮吞吐量160万吨、起降航班39.3万架次，国内客运量跃居全国第二，年度货邮吞吐量、航班量及国内航线旅客量均超过历史最高水平，机场单日旅客量、航班量纪录，货运通航点总数等也创下新高，为深圳建设成更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市注入了新动力。
国内航线旅客年吞吐量相比2019年增长近7%
2023年，深圳机场织密国内、国际客运航线“两张网”。全年国内航线旅客吞吐量首次突破5000万人次，达到5025万人次，相比2019年增长近7%，该指标排名跃居全国第二，创历史新高。据了解，目前，深圳机场高峰小时航班容量已获批提升至65架次/小时，位列国内双跑道运行机场首位。深圳机场新开通怀化、河池等国内航点，实现与林芝、喀什、包头直航，国内通航点数量恢复至2019年同期水平。同时，深圳机场升级航空公商务快线服务，全新发布“深快线”品牌，在国内主要枢纽机场中首次联合35家航空公司和机场推出高品质航空快线产品。
国际客运业务也全面复苏。全年恢复、拓展了深圳至伦敦、巴黎、莫斯科等22条国际及地区客运航线，国际及地区客运通航点达到35个，实现与五大洲复航，每周进出境计划客运航班超过670班。其中，伦敦、罗马、新加坡等8条国际航线航班密度已超过2019年水平，为深圳扩大与全球主要城市间的交往搭建起了“空中通道”。
航线恢复拓展带动机场航班量、旅客量持续增长、高位运行。目前，深圳机场每周计划航班量超过9100架次，其中客运航班量超过8200架次，超过2019年水平。2023年，深圳机场单日客流量最高达到18.4万人次、单日航班量最高达到1235架次，两项指标均创新高。
国内货运量领跑全国
2023年，深圳机场货运业务也呈良好发展态势，全年货邮吞吐量达160万吨，同比增长6.2%，其中国内货运业务和跨境电商业务均实现两位数增长，形成深圳机场货运高质量发展的“双增长极”，为深圳全球重要影响力的物流中心建设注入了新动能，也为深圳外贸高质量发展注入了新活力。
深圳机场加快构建“国内主要城市一日达”的航空物流网，并发挥国内航线网络和运力优势，加强与国内机场、航空公司和物流公司等农产品航空运输上下游企业沟通合作，以西北、西南地区水果、鲜花等特色农产品运输为切入点，推出“深疆空中丝绸路”“云鹏似锦”等特色农产品空运服务项目，启用海吉星前置仓，积极培育做大农产品货物空运规模，全年各类农产品运输量同比增长超20%。
同时，全力服务国内头部物流商在深运营发展，引进京东设置深圳机场操作专区，扩大跨越速运进港操作专区，形成国内货运发展合力。全年国内货邮吞吐量达83万吨，连续四年稳居全国第一，同比增长13.7%。
国内货运业务稳增长的同时，深圳机场从航线网络、市场拓展、基础设施、业务创新等方面积极服务深圳制造和特色产业“出海”，并重点发力跨境电商业务发展，打造航空货运高质量发展新动能。2023年，深圳机场新开、加密列日、圣保罗、巴黎、阿什哈巴德、墨西哥等15条国际全货运航线，其中包括9条跨境电商空运专线。启用国内首个航空跨境电商处理专区，吸引菜鸟、云途等跨境电商头部企业入驻开展业务，国内率先实施跨境电商带电货物运输试点，新启用国际进港冷库，冷链货物保障能力提升近两倍，新建成东区国际货运转运中心等三个重点物流设施，新开中山、江门、东莞、广州增城等货运前置仓，强化服务、辐射大湾区产业发展能力。多措并举下，深圳机场全年国际及地区货邮吞吐量达77万吨，其中空运跨境电商业务量同比增长80.3%，跨境电商整体运输实效领跑国内，为全球经贸发展注入新动能。
目前，在深圳机场运营货运航线的国内外货运航空公司达到23家，货运航线通航点达到59个，创历史新高，其中国际及地区货运航线通航点达37个，覆盖全球5大洲、25个国家和地区，可基本实现深圳始发的国内货物1天送达，国际货物最快2天内送达亚洲各主要城市、最快3天内送达全球其他主要城市的目标，为深圳跨境电商企业开拓全球市场提供了有力支撑。
