白云机场:以更高标准推进绿色机场建设

8月23日至29日是全国节能宣传周,其中8月25日是全国低碳日。今年全国节能宣传周的活动主题是“节能降碳,绿色发展”、全国低碳日活动主题为“低碳生活,绿建未来”。

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当前,白云机场已经完成 “十四五”绿色机场建设战略规划,共计规划节能环保项目40多项,未来五年将围绕完善绿色运营管理体系、坚持节约集约使用原则、秉承生态和谐理念、贯彻低碳高效运行要求、打造特色绿色机场品牌等方面推动绿色机场建设,全力打造民航绿色机场建设新标杆。

持续打造三星级绿色航站楼

当前建设中的T3航站楼,将结合最新的绿色航站楼评价标准,利用高性能围护结构、高效制冷机房、新型应用建筑信息模型技术、可调节遮阳系统、物联网环境检测等先进技术措施,打造更高标准的绿色航站楼。

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白云机场一直坚持绿色低碳理念,持续推动绿色机场建设,创新性地以全生命周期模式进行绿色航站楼规划、设计、建设、运营、改造、管理。三年蝉联“全球五星航站楼”称号的T2航站楼,在设计建造之初就确立了绿色目标,融入光伏发电技术、雨水回用系统、BIM(建筑信息模型)技术、高效制冷机房等先进技术措施,2015年获得“三星级绿色建筑设计标识”认证、2020年再获“三星级绿色建筑运行标识”认证,成功打造设计运营“双标识”三星级绿色航站楼,今年再获评2020年度全国绿色建筑创新奖一等奖。通过全生命周期绿色运营管控,白云机场T2航站楼投入运行三年,实现综合能耗连续下降。

不断缩短飞机地面滑行时间

白云机场以“空地运行一体化”为工作思路,借鉴国内外机场运行节能减排模式和措施,以机坪管制为切入口,通过优化航空器地面运行中的各个主要流程,串联整个航班进离场环节,发挥了机场在运行中的主体管控作用。

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通过跑道运行模式优化、航班推出预管理、优化机坪滑行通道“同进同出”、航空器拖行优化等有效的机坪运行优化措施,实现精准离场排序和空地协同放行,兼顾带动地面资源的有效利用和合理排布,有效降低了飞机在白云机场的地面滑行时间,平均滑出时间减少1.69分钟,同比降低9.03%;平均滑入时间减少1.43分钟,同比降低15.28%(2019年,疫情前数据)。精准运行带来的降本增效成果显著,据统计,地面运行优化后每年约了节省航空燃油1.3万吨,减少二氧化碳排放量约4万吨。“白云机场优化航空器机坪运行项目”一举获评民航局2020年度四型机场——绿色机场示范项目。

坚持创建生态友好的机场环境

近年来,白云机场联合南航等14家驻场单位,发挥联合工作组协调机制的作用,重点突破新能源车辆管控,车辆尾气治理、APU替代设施使用等工作难点。

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2018年以来,以车辆准入为抓手,力推新能源车辆替代优化,新能源车辆占比大幅提升,飞行区新增车辆新能源占比高达59%,全场车辆燃油消耗量近两年同比分别下降5.3%和27.9%,两年累计减少二氧化碳排放9246吨。新建成充电桩239个,车桩比达到2.2比1,满足旅客和生产保障车辆的充电需求。推动完成2500多台国三及以下车辆尾气改造或报废更新,全场车辆尾气排放100%达标。实现全场靠桥飞机“零排放”,确保APU替代设施使用率稳定保持在100%,累计节省航空燃油2.5万吨,减少二氧化碳排放8.1万吨,APU替代工作顺利通过民航局四轮督查,机场获评“民航打赢蓝天保卫战先进单位”。污水处理厂100%保持达标排放,获评广东省生态环境厅“绿牌企业”。

“十三五”期间,白云机场综合能耗和强度能耗均得到有效控制,出色完成各项能耗目标。先后完成能源环境碳排放“三位一体”管理体系建设,完成能源管理平台、登机桥管理平台、车辆调度系统及新能源车辆充电引导系统建设,通过智能技术手段提升管理效率。提升用能系统运行效率,完成高效制冷机房建设、空陆侧高杆灯智慧化改造、航站楼停车楼照明节能改造、锅炉节能改造等多个节能项目,积极引入合同能源管理项目实施模式,创新节能项目的实施模式。协同驻场单位推动区域环境治理,在污水处理、蓝天保卫战等方面均取得较好的成绩,大幅减少机场运行产生各类碳排放,实现了机场与城市、自然、社会的和谐共生。

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白云机场相关负责人表示,白云机场当前正针对节能环保前沿技术开展课题研究工作,力求在新一轮绿色发展中打好基础。接下来,白云机场绿色机场建设还将结合国家碳达峰碳中和政策要求,绘制碳达峰实施路线图,在提升机场运行用能效率,加大清洁能源占比,减少机场区域碳排放等方面更进一步,全面提升绿色机场建设水平,全力打造民航绿色机场建设新标杆。
(来源:金羊网)

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