中国民用航空网通讯员孙远雷报道：
为进一步深化分局管制部门之间的工作融合程度，提高管制员的安全意识，提升管制员应对突发事件的处置能力，培养管制员过硬的工作作风，6月19日，宁夏空管分局运行管理中心组织塔台管制室、进近管制室针对6月3日CXA8219在银川塔台范围内因航路禁航滑回关车事件进行联合复盘。分局党委史磊副书记到会指导，运行管理中心、塔台管制室、进近管制室全体人员参加。
复盘会上，运行管理中心对当天的保障过程进行了录音回放，分析了此次事件存在的难点和不足，分享了进近管制室关于禁航的相关保障措施。各部门值班人员结合自己的岗位回顾了事件发生的整个指挥处置过程，分析了暴露出来的问题并提出了改进意见和防范措施。之后与会人员针对航行通告的交接传递、信息报送规范、带班主任现场管理、禁航处置、协调配合等进行了充分交流和积极探讨。运行管理中心潘国兵主任分享了对此次保障的感受，从整个处置细节、航行通告传递、信息通报、内外协调配合等方面进行深入分析，系统总结了特情处置经验,并提出了几点建议,他指出飞服岗位要及时提供资料，确保信息通报及上报及时、准确，航行通告及时提供并告知各部门，以便各部门充分做好准备工作；塔台、进近认真做好航行通告的交接学习布置工作，遇到明显冲突及时告知机组；遇到紧急情况各部门合理安排好值班力量，值班领导协助现场处置，对信息上报做好把关。
分局党委史磊副书记对此次特情保障及复盘工作交流了个人的体会，为管制员做好管制工作提出了两点宝贵思路。一是技术方面：1)应跳出管制原有的处理问题的方式，探索新的方法，使工作减负，让处置更顺畅。2)事前做好充分准备，将之前形成的经验固化下来，为特情处置提供帮助。3）借助外部力量提前主动掌握准确信息，增加安全裕度。二是复盘方面：1）将复盘与作风建设、“三个敬畏”宣传教育相结合，严谨工作态度作风，提高管制能力和素质。2）坚持开展三级复盘工作，并将其升华成提升个人能力，提升整个空管系统安全的一种重要举措。3）复盘是事后处置的一种方法，应以由果及因的方式分析排查，提前预判，尽量避免类似事件再发生。4）将复盘与风险管理理念相结合，将事后处置和事前预防相结合，及早挖掘危险源，将事后处置转换成事前防范。
此次复盘利用源头思维，重新审视保障过程，回顾工作流程，盘点保障得失，研判今后工作，积极争取安全工作主动权，为今后特情处置积累了宝贵经验。管制部门将继续坚持联合复盘机制，将复盘成果及时转化，查缺补漏，做好风险管理工作，提前防范筛查，预判事态发展，并以复盘机制的成果为准绳，用事实检验作风建设成效，培养管制员过硬的工作作风，联动共融，共同提升分局整体运行品质。
