2020年7月10日上午，云南空管分局技术保障部西山雷达站值班人员在巡视设备时，发现一次雷达接收机B通道状态变为了橙色维护状态，值班人员立即对B通道进行故障排查，发现B通道的驱动器无法上线进行正常保障工作。
值班人员初步判断为驱动器B故障，立即上报科室和监控室，经过科室领导的协商，决定申请临时停机进行故障排查处理。临时停机批复后，我们首先更换了驱动器B，但更换完毕后仍无法正常上线工作；排除了驱动器自身的故障问题后，我们分析也有可能是驱动器的电源控制板出现故障，在台站上找出电源控制板备件，对备件进行参数设定后，更换上新的电源控制板，驱动器B仍无法正常上线工作。此时，我们将故障排查的过程向领导作了汇报，随后科室两位领导立即奔赴西山雷达站，现场指导我们进行故障排查，最后我们发现是驱动器B的电源出现了问题，此电源虽然各指示灯均处于正常状态，无任何的告警，但却无法提供足够的电压给驱动器，电源状态板检测到电源无法输出足够的电压后自动进行锁卡保护。同时更换了驱动器B的电源和电源状态板后，驱动器B恢复了正常保障状态。
泰山不拒细壤，故成其高；江海不择细流，故就其深。每个岗位都是构成分局整体大局的一块拼图，这些岗位的工作是枯燥、甚至是单调的，没有惊天动地的感人事迹，往往是无数小事串联而成的平凡工作。但是，我们没有因此而放弃责任、轻视工作，而是抱着对本职事业的热爱，用自己日复一日的"小事"成就排故保通的"大业"。
来源：云南空管分局（温彦财）
