改革为进,创新为存—云南空管分局进近管制室开展新排班试验运行

      2021年4月1日,云南空管分局进近管制室开始实施新排班试验运行。精细化排班作为优化管制运行效率,提高管制保障水平的重要前提,分局进近管制室新值班模式打破现行班组运行的概念,采用错时交接班,模块化管理的方式,有计划的进行预排班,精细化到席位和个人。新排班以个人为单位,根据扇区开放方案,精细化的对每个人的值班时间进行安排,保证管制员正常合理作息工作时间,提高管制员在单位时间利用率。

     分局进近管制室于2020年7月就制定了新排班工作计划,在方案执行推进过程中积极协调各方,从方案制定、风险评估、组织宣贯、落实监控四个方面严格把控,确保新老排班切换过程中,现场运行平稳顺畅。

      方案制定:分局进近管制室于数月前,就对预实施方案进行研讨,在方案制定过程中,从人员轮换、执勤时间、作息调整、班前班后讲评、就餐需求、住宿休息等多个方面进行综合考量,在保证管制工作质量的前提下,尽最大努力满足一线人员需求,反复收集一线人员意见并进行调整。

      风险评估:分局进近管制室在制定运行方案后,组织人员进行风险评估,从新老排班调整衔接、班前班后讲评、班组间与科室间配合等方面入手,对运行风险进行评估,并制定相应的预防解决措施。针对部分管制员无法在食堂开饭时段内正常用餐,进近管制室积极协调食堂,采取打餐外带的方式作为短期临时解决的方法,同时为了确保人员休息,与后勤中心协调给予进近管制室增配房间。另外还制定了应对突发情况的处置预案,以多种手段确保新排班的顺畅运行。

      组织宣贯:分局进近管制室利用科室大会,集中对一线人员进行宣贯。针对交接班时班组间配合、与塔台区调协调等方面的运行风险进行分析,针对就餐、住宿休息等问题,科室给予详细解答,确保每一名管制员都疑有所解。同时,对新排班运行重点进行再次强调,确保每一名管制员都熟知运行方案的实施重点与注意事项。

      落实监控:试运行当天,科室领导及带班主任对人员到岗情况及班前准备工作进行监督;交接班期间,巡场带班主任做好现场管理,确保席位交清接明;各级领导也高度重视,在新排班运行期间,多次进行现场巡视,确保管制工作顺畅。

      2021年民航局提出“以改革应对变局、开拓新局”的理念,云南空管分局进近管制室新排班在优化值班力量,改善人员轮换等方面,采用新方法、新策略,旨在提高管制运行管理水平,同时也为未来进一步优化人员排班提供一种新的思路和可能。

来源:云南空管分局(职云龙)

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