5.15国际航空情报日——航行资料调控制度(AIRAC)知多少

(通讯员:西北空管局飞服中心 张茹)2021年5月15日是全球第68个国际航空情报日。值此国际航空情报工作者共同的节日,我们开展航空情报知识宣传,带大家走进航空情报专业。

今天我们来聊一聊航空资料定期颁发制。AIRAC,是“航空资料调控制度”(Aeronautical Information Regulation and Control),也称航空资料定期颁发制的简称,是指对航空运行惯例必须做出重大变更的情况按共同生效日期提前发出通知的制度。是国际民航组织在附件15《航空情报服务》中提出的一项措施,为各成员国公布航空信息规定了共同的生效日期。AIRAC定期制是保障航行情报服务及时、准确、完整的基础。航空资料定期颁发制的实施,使国际民航组织各成员国遵循统一标准,有力地保障了航行情报服务的及时性和准确性,有力保障了飞行的安全、效益。

简单点来说,AIRAC是对ICAO各成员国的航行资料生效时间的一个约定,统一按照共同的生效日期来生效。

AIRAC 周期

 

  • ICAO有没有规定统一的资料生效时间?

有,国际民航组织在航行情报服务手册中(ICAO Doc8126 AIS Manual),明确规定了各国/地区应该按共同生效日的UTC时凌晨零点(00:01)作为资料生效时间。

  • 为何有些国家和地区不遵守ICAO的规定?

由于时差的关系,UTC零时可能正好是某些国家航空活动高峰期,这时做出航空资料变更,风险会很高。因此,部分国家就选择当地时间凌晨来作为资料生效时间,这样更符合本国的航空运行特点。比如UTC零时刚好是我国的北京时早上8点,正是航空活动最频繁的时间,出于诸多因素的考虑,我们国家的航行资料生效时间就选择在了北京时零点。

  • 如何获取各国/地区航行资料的生效时间?

一般来说,某国家在使用00:01UTC之外的生效时间时,国际民航组织要求将其公布在该国官方的航空资料汇编AIP中。我们一般可以在各国/地区AIP、AIP AMDT等官方资料中查询,或是通过其民航局方发布的相关资料来推断,比如NOTAM、Tigger NOTAM等。

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