中国民用航空网讯（通讯员 黄冰妹 谭杰丽 徐小桩 陈卓然）4月10日，华北大部地区受蒙古气旋系统影响，迎来今春第四场大风沙尘天气，呼和浩特机场、大兴机场、天津机场均出现能见度低于1公里的沙尘暴，沙尘范围自外蒙古延伸至华北大部，自西北向东南推进，影响范围上千公里，相较前三次沙尘范围更广，影响时间更长，伴随能见度明显下降。首都机场10日夜间至11日白天阵风风力达7-8级，预计本周后期13至14日仍有新的蒙古气旋系统带来沙尘天气。
今日，首都机场计划进出港航班1051架次，大兴机场计划进出港航班780架次。截至14时30分，华北空管已保障首都机场进出港航班563架次，大兴机场进出港航班413架次。为做好大风沙尘天气下特殊航班运输保障工作，华北空管启动绿色通道，为避免航班延误，值班管制员积极沟通协调，为航班优先放行，保障6架次人体器官运输航班和1架次医疗运输航班优先起飞。
蒙古气旋大风沙尘是春季华北地区的主要天气系统，今春蒙古气旋过程偏多，强度较往年偏强，前期上游地区降水偏少，导致气旋及其后部冷空气东移南下时卷起沙源地的沙尘，通过高空偏西气流输送，引发大范围较频繁的沙尘暴、扬沙或浮尘天气。
华北气象中心预报室密切关注大风沙尘过程，通过一周天气预报和大风沙尘警报通报用户，预报员严密监控PM10污染物对能见度的影响，更新预报结论，加密发布大风沙尘警报。沙尘暴、高吹沙天气影响时段内发布相关区域预警，随时通报流量、机场运管委和塔台等用户，为航班平稳、安全和高效运行提供有力的气象信息支持，全力确保大风沙尘天气下航空运行安全。
为保障大风、沙尘和低能见度天气下空管运行安全，华北空管局空管中心提前制定保障预案，加强部署备份排班力量。当值班组在班前讲评会对沙尘天气运行进行部署，并对值班期间注意事项进行再次强调。值班期间，领导下沉一线指挥，安排技术骨干值守关键席位，同时增加助理席位。运行中，塔台班组长加强与进近、气象等部门的沟通，塔台席位合理安排起飞跑道，为落地航班预留更多的脱离跑道时间。放行席位在机场通播中和放行许可中加入注意大风沙尘及风切变提示。地面席位滑行期间合理规划路线，避免因沙尘天气造成的地面事故。各席位加强协调配合，确保安全运行。
根据大兴气象台发布的沙尘暴黄色预警信号，因受上游沙尘输送影响，沙尘天气预计持续至今日17时。大兴空管中心气象机务员加强对气象光学设备巡视检查，重点监控污染指标，发现受污染的情况，立即进行清理维护，确保设备平稳运行。技术保障部门值班员填写检查单，查看内话、记录仪等设备状态，对无线应急系统停机检查，保障沙尘暴天气下设备运行安全平稳。管制员提早做好准备，提醒在低能见度运行跑道临界区、敏感区范围内等待的航空器关注天气状况。
