（通讯员 朱承杰 ）1月11日，浙江空管分局管制部塔台管制室组织全体管制员开展东京羽田机场跑道侵入案例分析，总结经验教训，结合本单位的运行特点做好跑道安全工作，坚守飞行安全底线。
在案例分析过程中，塔台管制室主任着重就羽田机场的运行特点和管制员的陆空通话进行详细的分析和探究。羽田机场机组和管制员全程使用英语对话，在通话过程中管制员和海上保安厅机长的沟通中存在理解上的差异可能是导致该严重事故的内因。跑道安全小组的成员分享了防止跑道侵入的经验，在实际工作中进一步完善塔台管制室标准陆空通话，合理配备起降飞行间隔，塔台管制席位要根据资质合理搭配人员，把握安全关口。在讨论环节中管制员也提出了很多建议：安排航空器放飞间隔一定要注意主副班相互协同，确保规章制度严格执行落实；管制教员在带新时要注意放手量，需严格掌握学员的工作状态，牢牢把控局面；在警用航空器放飞之前一定要确认运行区域和离场方式，把控安全余度，保障运行情况安全平稳。
最后，分局和管制部领导着重强调标准陆空通话的重要性，特别是对非英语母语国家机组，管制指令要做到清晰明确，关键性等待指令要加强复诵监听，避免混淆性用语，确保空地保持相同的情景意识；在运行中重点关注杭州萧山机场不停航施工运行管理，结合低能见度运行与冰雪大风天气条件下运行特点，加强目迎目送，构筑安全底线。
通过案例分析，每位塔台管制员深刻认识到跑道安全工作的重要性，举一反三吸取外航事故的经验教训，深入分析本场运行中的重点风险隐患，坚决守住飞行安全底线，保障人民生命安全。
