今儿早上，地铁报的一条消息吸引了特约贫论员俺的注意：陈凯歌新片《道士下山》男猪脚锁定the king is baby and strong。
此前陈大导要拍此片的消息传出时，俺挺期待滴。不过这选王宝强演小道士，难不成陈大导要拍草根功夫喜剧片？
其实，陈大导还是俺比较喜欢的导演之一，其作品《霸王别姬》更是俺最爱的国产电影之一。
（俺前几日在单位附近一老字号吃早点时，还偶遇“陈大导”。）
可惜陈大导近些年来的作品总让人赶脚踩不到点儿上，尤其是《无极》，俺去影院捧场，虽然不能说是大烂片，但的确很难被多数人接受。
2005年底，该片更是被胡戈恶搞成了红极一时的网络短片《一个馒头引发的血案》，其在网络上的下载率甚至远远高于《无极》本身。这还令陈大导大动肝火，并留下一句名言：“人不能无耻到这样的地步！”
不曾想，时隔近8年之后，2013年十一黄金周快结束时，一个擦航的烧饼却引发了一桩谜案。而这次，被骂“无耻”的正是俺们大擦航。
擦航烧饼为何物？
凡是坐过擦航的乘客，想必都对擦航的烧饼印象深刻；木有坐过的，有的人可能也听说过，因为它实在是很有名。
（图via @Fly-ian：今天终于吃到了国航的烧饼）
吃过的人，有人赞：
我记得这个烧饼还挺好吃的…（@Miko_勋勋小彩虹）
也有人踩：
国航的牛肉烧饼堪称航食业内一朵奇葩（@Jeffrey1178）
国航的早班飞机，千万不能坐，除非你恰恰喜欢弥漫满仓的烧饼味道，刚刚从微波炉里加热出来的。有人问空姐：”有其他的吗，我不喜欢吃烧饼” 答曰：“抱歉，没有其他的，国航都是烧饼” 对，你们国航全都是烧饼 ，还是芝麻酱的！（@司轩军）
为了让木有吃过擦航烧饼的贫友们能更好地感受其神韵，俺特选一篇随笔与诸位分享：
【国航烧饼?随想】
（作者：猥力）同样地准备睡觉，同样的一把娇滴滴的声音，一辈子挥之不去的阴影。“先生，牛肉烧饼还是鸡肉烧饼？”我看到很多人皱着眉头艰辛地吐出“随便”二字，要知道，我不是一个随便的人，我努力思考二者的区别，无奈得不出任何靠谱的结论，只能在心里默念道：“你看我长得像哪种烧饼你就给哪种吧。”当然，我并没有说出来，而且我也忘了当时的我说了一句什么话，只记得后来空姐微笑着递给我一块用金箔纸包裹得严严实实的烧饼，然后说了句：“先生，牛肉烧饼。”跟某浪漫的益达木糖醇广告词相比，似乎只差那么两个字，但是意境完全更改了。我才发现原来“烧饼”一词的魅力在于可以吸干所在句子所有的温馨元素，使之庸俗得不堪入目。（全文欣赏）
擦航“烧饼门”事件
10月6日晚23点左右，网友“@白开水2011J”发微博称：
从哈密回北京，国航飞机上发的烧饼竟然是过期四天的！乘务长的解释是：那上面标的不是生产日期和保质期。最后敷衍了事。消费者跟航空公司永远没理讲。各位以后自己多留个心，要么不吃，吃的话，吃前先看看吧。
（图via@白开水2011J）
该网友仅58个粉丝，这条微博到目前为止也只被转发了39次，并未引起太多注意。
10月7日上午9点50多分，认证信息为“首都师范大学中文系教授、博士生导师”的网友@陶东风连发两条微博：
希望大家关注毒馅儿烧饼事件 这是我的一次亲身经历。2013年10月6日，我乘坐CA1268号航班从库尔勒经哈密飞北京。下午约4点从哈密起飞后，乘务员约5点给全体乘客发了过期4天的牛肉馅烧饼，有乘客发现此事后立即与乘务员沟通，请她赶紧告诉尚未吃上烧饼的乘客别吃但遭拒绝，继续对不明真相的人掩盖真相。
在发餐后不到半小时的时间内，机上乘客开始出现上吐下泻肚子剧痛等症状。直到事件发生后两小时飞机抵达目的地北京，乘务员百般推卸责任，乘务长和机长没有代表国航道歉。希望大家转发此微博，决不姑息这种没有人性的恶行。
【大贫幕】
@KimiHuCX：连擦航标志性产品 中国航空界烧饼旗舰 一直被模范从未被超越的烧饼夹牛肉都出事儿了？大擦航也就剩77W一个亮点了 况且没几班啊！库尔勒经哈密飞北京？在一路春风的地盘上还不规矩点儿！航餐里面有多少利益链条不必说了 哥飞国内即使两舱也基本不吃，因为 我们等了很多年 你们依然坚持不懈做饲料
这两条微博的转发量加一块也就70多次，也并未引发网友热议。
10月7日，《北京晚报》对此事件做了整版报道：
【明知烧饼过期还让乘客吃 不少人腹泻 机内厕所排长队 国航表示将彻查此事】
北京晚报：昨天下午，张女士一家人乘坐国航CA1268次航班返回北京，飞机上发放了晚餐，包括一个牛肉烧饼，可等张女士他们吃完后才发现，烧饼已过期4天，她赶紧请乘务长告知其他乘客，不要误食过期食品。没想到，乘务长却拒绝告知。半小时后，张女士的家人开始肚子疼，其他乘客也有呕吐、腹泻症状。张女士要求国航给个说法，却被推来推去，直至昨晚10时才有工作人员带他们到医院检查。今天上午，国航相关负责人表示，将立即调查此事。（详情）
（图via@ Wolfgang01：遭受国航CA1268航班过期食品的毒害，至昨天晚上，受害者之一的辛老师还在医院打点滴！）
该报道当天下午14时多开始陆续被新浪等各大网站转载，并从15时开始陆续被@新浪财经、@财经网、@人民日报、@京华时报各大媒体官微推送后，在网上一石激起千层浪。
此事都惊动了一些微博大V：
【大贫幕】
@任志强（知名地产商。粉丝数：1558万）：国航很节省？
@北京鲁戈（清华大学当代国际关系研究院高级研究员鲁世巍博士。粉丝数：175万）：希望此事能有令人满意的解释，并借此促进中国民航服务质量改善。相对而言，国航在国内同业中服务还算是好的，竟出现此事。其它公司当引以为戒。我多次乘国航，感觉烧饼最难吃！
@许纪霖（著名学者。粉丝数：26万）：明知过期食品，还分发给旅客，这是渎职罪啊
有贫友认为擦航的奇葩烧饼太难吃甚至成为了其选择擦航的障碍：
【大贫幕】
@高楠IDUNA：国航用一个烧饼当飞机餐已经够奇葩了，居然还是过期的，太没下限了
@北京小李LeeLi：这烧饼我从来不吃，没过期的也不吃，因为很难吃
@ZhangMF1967：我勒个擦。国航发牛肉烧饼，几十年如一日啊。印象中以前每次坐国航飞机就发一个，闹得现在看到就要吐
@celleo:真不要脸，国内飞机上发的破烧饼从来不吃，明显是没有底线的低成本，不像面条和米饭，烧饼这种东西有乘客不吃的很容易就可以收回重新加热了。
@菁草沃若：国航服务态度越来越差，昨天也给我发了一个烧饼，难吃，油腻，咬一口就扔了。因为身体不舒服，请空姐给杯水，还遭白眼。。。
@北京张兵：就因为国航总是发烧饼，现在出行已经不会首选国航了。如果发现了问题及时做出反应，事情会好处理得多，按说国航的乘务员应该明白这个道理啊！抓紧改进吧。
@蚂蚁爬呀爬：多年前乘国航吃的烧饼给我留下了恶劣的印象，于是拒绝国航多年。去年再次乘坐国航，发到手里的居然还是烧饼！于是到现在继续拒乘国航。
@CNR谭论：烧饼航 实话 几乎不吃发的这玩意儿
（图via@耳东X布：肉越来越难吃，特别难吃）
有贫友被勾起了类似遭遇的伤心往事：
【大贫幕】
@马爷的正身：尼玛，我就坐过一次国航，发的饮料也是过期的
@所谓馅儿：好像某次从西安到北京的航班发的也是牛肉烧饼，吃完了也疼了一晚上…
@黃小雞紙：我8月坐国航，晚饭给的一包忘记是面包还是饼干也有问题。晚餐我没吃，是坐我旁边的一个女老外找的空姐，告诉她食物发霉了，塑料包装都没拆呢。空姐后来还过来给她换，但是全程都没怎么声张的。
@璃碎冰逝：这个算什么，川航发的牛肉干都生蛆了！！
@PinG苹苹吶：深圳航空的机餐也很没保障。从长乐到日本大阪，三年来飞了十几次，机餐都是一样没变过，有次它的水果闻起来有发臭的味道，吃了一个小西红柿舌头就刺痛的不行。
@sophia饱饱了：我去！上月底回深圳刚下飞机就开始胃疼，像是急性胃肠炎的那种绞痛，过两天才好。。我爸还怀疑是飞机餐的问题。。。看来真是这样[怒]
有贫友认为这已经不是飞机餐难不难吃的小问题了，而是食品安全的大问题：
@Carrie_shufe：给过期食物给旅客，那不是给人下毒吗。。。是食品安全重大问题啊，就像学生食堂给发霉馒头。。。
@问馧：飞机餐一直存在问题，但是这次的事件不能仅仅以难吃轻描淡写地收场。相比较昂贵的机票，拿过期的食物给乘客吃，几块钱的食物还不能保证安全。
（图via@沙漠之舟21：国航飞机1245，起飞加速滑行的过程中，突然减速。后告知飞机故障，回停机坪检修。大家在机上等。发餐了，烧饼…大家不约而同的仔细查看生产日期-是不是过期的烧饼哦）
有贫友诗兴大发：
【大贫幕】
@张可乐的幸福：＜沁园春?国航烧饼＞ 国航风光，千里航程，万米云飘；怜早航旅客，慌慌张张；摆渡一上，更感惆怅；飞机升空，两眠放光；忽闻后舱"烧饼香"；弃牛肉米饭，菜如面酱；鸡肉面条，味似醋缸；一代天骄空姐空少，无奈堆笑发便当；俱往矣，上绝世烧饼，过期也香!
有贫友帮着分析此事件中谁该负主要责任：
【大贫幕】
@航空物语：航食主要责任，后舱厨房乘务员连带，乘务长连带。手册明确规定乘务员要在核实数量以及日期后才能和航食签字。
@郭欣大夫：过期食品可以不是空乘的错，但发放给乘客就不对了!
@文小胖：制度问题，没有给予员工信任和主动权，在一些突发情况下也没有灵活处理的空间。如果空姐告知其他乘客，而引起乘客不满，很可能就有现场秩序会混乱。乘客有没有事，空姐都会被领导批评扣钱。当然，身为服务人员，应当以乘客的生命安全为首要问题。
@奇石1975：企业把关不严，应勇敢承认错误
各媒体也纷纷就擦航“烧饼门”事件发布评论文章：
【四川新闻网：国航供应过期飞机餐让信誉大打折扣】详情
【长江网：国航发放过期食品砸了自己的牌子】详情
【长江网：国航供应过期食品，名誉扫地】详情
10月8日早07:07，擦航通过官微作出回应：
【特别公告】针对旅客反映的10月6日CA1268航班配发的牛肉馅烧饼问题，国航和航食公司高度重视，当即启动了调查，并召开紧急会议布置后续整改工作。(相关内容详见长微博)（@中国国际航空）
不料此回应却如同一瓢冷水泼进了热油锅里，顿时让擦航“烧饼门”事件更加沸腾了。
【大贫幕】
某航安全员：不管是不是日期的问题，错就是错了，认错胜过狡辩。最重要的是大家都要吸取教训，乘务员确实没有处置此类事件的培训和相关要求
某航工作人员：拉肚子事小，丢脸事大，芝麻与西瓜孰重孰轻？
@moyuxs：这解释又是一朵奇葩，诶，我为什么要说又？
@这那有妖気：之前发了前因，现在的结果果然如大家所料：印错了！这和临时工如出一辙！能换个新鲜的理由不？
@任志强：如何证明仅是包装错误？包装错误还可投入使用也是一种对顾客的不负责任的伤害！
@质量管理在中国：1.道歉要真诚，公告需数据。2.调查结果说明受影响烧饼的批次、去向和处理方式。3.明确航班乘客数，已联络和待联络的人数。4.公布检测机构名称及检测完成日期。5.分析生产和监督过程的漏洞。6.分析问题寻找原因多问几个Why。7.汇总完整报告作为内部培训案例。我只能帮你到这儿了。
@永不停留的风：几个疑点：1、谁来证明牛肉馅饼的保质期是20-30天，显然国航说了不算；2、怎么证明对旅客进行了回访，随机的规则是什么？3、为什么当时不处理？4、到了机场为什么没人处理？强烈要求公布所有调查细节，给公众一个交代。没问题，就不怕自己亮家底。
@陈敏Yolan：推得一干二净，推得悄无声息，推得如此有艺术感，有时我们需要的不是和狡辩，而是你虔诚的低头，所以我们的航空公司规模再大，航机再多，航班再全，我们看不见的服务、理念还是远远落后。
@值得小窝：没有任何价值, 贴错标的原因，责任处罚? 对当事航班和地面人员对旅客不良处理的责任认定及处罚? 抽查了多少旅客,多少人认定没问题,多少人有腹泻反映? 制定了哪些措施,保证以后不再出现类似情况?
@汪老师改名了：用冷藏换冷冻蒙混过关！你有没有流程规则？这种航班的餐食按规则是冷藏还是冷冻供应？估计是航食公司过节要放假，提前多做一些冻起来了吧
@美咔摄影-纸上电影-李逍遥：好一个印刷错误?好一个高度重视?好一个随机回访?这个态度很牛逼
@吃果子的猫咪：公司党委宣传口召开紧急工作会议，打死也不能承认是过期的，咬死是包装打错日期了，这个大方向是相当明智正确的！不然事儿就大了。
@晓翱da豆豆：烧饼是冷冻食品？你怎么不说是史前出土文物啊！国航你能有点出息么？
@Martin-DM：中国食品行业协会应该给国航颁奖---重大技术创新奖, 国航此举从此彻底消灭困扰食品行业多年的食品过期问题,以后有且只有日期打错的问题。
@天高云淡gent：飞机涂装和机票全印错了，那根本不是国航航班，岂不推得更干净！
@我叫雷锋_用技术秒杀小白：过期食品背后是过期的国企良心
10月8日晚21:02，擦航再度通过官微作出进一步回应：
【特别公告】经过多方查询，我们已与大多数乘坐10月6日CA1268航班的旅客取得了联系，逐个向旅客致歉、说明情况并就后续工作安排进行了沟通。另外，我们已将该批次烧饼送权威部门检验，无论结果如何，毕竟我们给旅客造成了不愉快的感受，所以仍将对此航班每位旅客进行善意补偿。 【相关内容详见长微博】（@中国国际航空）
【大贫幕】
@匿入云中的风：国航继续烧饼
@中青报曹林：我呵呵，汉语博大精深，又学到一个词：善意补偿。
@s911zz：不应该叫善意补偿，你们是错了才补偿的
@StevenLifeCN：你们送检的东西，是乘客手中留下的么？是第一时间送检的么？如果不是乘客手里的东西、不是第1时间送检的，怎么保证它的真实性？真正应该检讨的，是国航乘务长当时的态度，没能及时阻止有可能出问题的食品，拿乘客的健康开玩笑；同时，国航的态度和迟缓，也与国航的身上的国旗不匹配。
@向左看：过期不代表质量必然有问题，所以送检没有意义。还是要加强内部管理，做好内控，追查责任。
擦航否认烧饼过期、坚称是包装搞错的回应态度，令“烧饼门”事件真相变成了一桩迷案。
网友不买账，各媒体也进一步质疑：
【法制晚报：国航对待过期烧饼 应讲个“实在”】详情
【重庆晨报：国航没过期的烧饼为何会让多人腹泻】详情
【广州日报：国航烧饼包装出错也是错】详情
【中青报：国航的“善意补偿”有点不明不白】详情
【荆楚网：冷藏变冷冻，国航道歉能否为信誉“保鲜”？】详情
（引发此桩谜案的“过期”烧饼由北京航空食品有限公司提供。北京航食系中国国际航空公司与香港北京航空食品有限公司合资经营的航空配餐企业，也是国家批准的第一家中外合资企业。）
只是，这真相到底是什么呢？
【新华网评：国航“烧饼门”真相到底是什么？】
国航“烧饼门”的起因是烧饼，但背后存在的相关航空公司食品采购、安全问题，管理与制度松懈问题，对旅客的态度傲慢问题等，无一不是值得我们关注与追问的。希望相关部门能够尽快介入调查，给当事旅客一个交待，也给“飞机上食品是否安全”问题一个交待。至少，不能让国航自说自话。（详情）
【信息时报：不能任由国航自说自话关上烧饼门】
但现在，从烧饼送检到旅客回访，大家看到的却只是国航一手掌控的自我调查。自己查自己，查出来的所谓“用错包装袋”，傲气逼人，必然会遭到不信任甚至冷嘲热讽。希望民航部门能推动第三方调查尽快成行，而不是任由国航自说自话，关上“烧饼门”，在漠视旅客权益的同时损害民航的整体形象。（详情）
建议国航更名，CA也改为SB吧！时刻铭记烧饼的教训。（@西瓜的西V）
尽管此事因擦航烧饼而起，但从该事件所造成的影响来看，已绝非仅仅关乎擦航了，而是关乎整个中国民航的形象。
#赵普微语#国航飞机餐过期事件再次激起了人们对航空服务的吐槽，其中有一种观点认为，航空服务出现问题并不可怕，可怕的是乘客遭遇问题之后投诉被踢皮球。投诉机制是一家企业面对危机的亡羊补牢之举，对投诉问题的解决能够反映出企业的管理水平。积极面对并妥善解决投诉是任何企业都必须练好的基本功！（@央视晚间新闻）
所以，早日还公众一个真相，才能真正洗掉“烧（S）饼（B）航”的新骂名，才能让公众对中国民航的服务重拾信心。
今儿在俺们网站的民航业内人士群里讨论此事时，有贫友直呼：公关危机培训多么急迫呀！
那么，最后俺就顺便插播个广告吧：中国民用航空网民航舆情监测室将于今年12月3日在深圳举行“2013民航舆情、危机处置培训班”，欢迎有关人士来恶补一下哈。（详情）
好了，今天就贫到这里吧。民航大小事儿，俺为您臭贫。
如果您也想过过特约贫论员的瘾，那么非常欢迎！您可以长篇大贫（可以独成一篇贫论），也可以小贫怡情（俺们采用作为贫论之一部分）。来稿请投至：news@ccaonline.cn，主题请注明：民航贫论投稿。
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