特约贫论员俺爱看电影，尤其是刚毕业还未成家的那几年，可谓阅片无数。如今，看片量急剧下降，去电影院看片子更是一年没几部，所以得精挑细选，像近期上映的《蓝精灵2》，俺就木有看的兴趣。
不过听说片中植入了大量的中国元素——准确说应该是中国广告：《中国达人秀》、某国产品牌洗手液等。这种“中国特供”甚至还不如此前的《钢铁侠3》，尽管也是不伦不类。
而相比之下，《功夫熊猫》系列简直就是好莱坞写给中国的情书。
该片的猪脚阿宝，是熊猫——俺们的国宝，世界稀有动物，那真叫一个呆萌啊。
昨天，英航正式开通了成都-伦敦直飞航线，而执飞的正是一架“熊猫机”。
英航第一到成都的班机。有大熊猫的脸。（@英国大使吴思田）
【大贫幕】
@LionHeart_阿七：好像阿宝啊
@rockvic：太萌了，英航真有心…
@木牛墨轩：The british airline coming！好大一只熊猫，飞到故乡来寻根么？！
@ENGINEJAZZ：在地化，精准的小细节，就足够各大媒体跟进
@泡泡是来打酱油的：英国人民那设计的可爱劲儿，跟熊猫是他们的国宝似的，满微博飞扬
总有人说英国佬呆板，可这次英航携手英国旅游局搞的“让熊猫直飞”这一系列的活动，实在是很有创意。
而对于熊猫的家乡成都而言，也是件乐事。
【成都开通伦敦直航 航空公司抢食国际航线】
每日经济新闻：近年来，成都国际航线开通频繁，“航空第四城”的国际航线也成为各大航空公司不得不抢食的地盘，成都与伦敦直航已经是成都开通的第23条国际直航航线。尽管各大航空公司不遗余力，成都市物流办主任陈仲维对记者表示，扶持本地航空公司仍然是政府今后在打造“国内第四大航空枢纽”过程中的主要方向。业内人士认为，国际航线相对较高的利润水平、西部地区竞争的相对宽松状态是国际国内航空公司抓紧抢占市场的主要原因。（详情）
【大贫幕】
@cyrusFENG:继帝都，魔都，妖都之后第四大都，成都。。。
@孤胆侠归来：这让大郑州国际航空港情何以堪
2011年，成都航空运输量首次超过深圳，一举成为仅次于北上广的中国“航空第四城”；2012年，成都双流国际机场旅客吞吐量首次突破3000万人次大关，成都坐稳“航空第四城”之位，继续领跑中西部城市。
【“航空第四城”助力成都融入全球产业循环】
成都日报：2009年时，成都双流国际机场的国际航线还只有十来条，而截至今年上半年，“航空第四城”已经拥有通航城市155个，航线达到210条，其中国际地区航线达65条。特别值得一提的是，航线的拓展与吸引投资的“双赢”效应在近3年得到了集中体现。航空枢纽的日益完善不仅为成都吸引外资增加了“筹码”，更促进了成都加快融入全球产业循环。（详情）
而成都也从本月起正式实施72小时过境免签，45个国家和地区的外国人只要持第三国签证和机票，不需申请中国签证，即可以从成都口岸入境，在成都市范围内逗留3天。这一政策将有利于成都吸引更多的国外中转客。成都从而成为北、上、广之后，中国第4个实施72小时过境免签的城市。（相关报道）
从此，英国的“梁朝伟”们闲着没事儿就可以坐熊猫机飞成都看熊猫咯。
这是我见过的最cute的熊猫机！比ANA的飞天熊猫形象N多倍！（@红子熊）
（图via@ GRN_Wong："FLY！PANDA"?飞天熊猫涂装。所属公司：全日空航空(NH)；机型：Boeing 767-300：注册号：JA606A；拍摄地点：香港赤鱲角国际机场(HKG)）
全日空的这架飞天熊猫号（FLY!PANDA）客机，是全日本航空公司（全日空，ANA）为了纪念该公司开通中国航线20周年（又逢中日邦交正常化35周年）而推出的特别涂装的波音767-300型彩绘飞，于2007年7月24日正式亮相。其昵称由全日空向日本全国儿童征集而来，仅此一架并受到旅客欢迎。（相关报道）
视频：全日空熊猫航班从成田机场起飞
不过，全日空的飞天熊猫并非固定执飞成都航线，而是在其飞往中国的多个航线航班任务中投入使用。
川航可以推出＂功夫熊猫＂航班啊！（@爱吃草的小喵）
辣航么，木有熊猫机，只有熊猫卡。
（图via@小辰垂涎Judd的光身板）
期待川航的熊猫，飞向世界各地啊。现在川航有成都直飞墨尔本、飞温哥华、塞班、首尔、马代、普吉、新加坡、雅加达、胡志明等囯际航线，莫斯科也在准备中……（@木牛墨轩）
俺不知道，随着2015年圣诞《功夫熊猫3》呆萌来袭，美联航会不会在第二年开通的成都航线上使用“功夫熊猫”号。
【明年6月 美联航787执飞成都直飞旧金山航线】
四川新闻网：8月29日，在美国联合航空公司新闻发布会上，美联航大西洋及太平洋地区销售副总裁慕吉明透露，成都直飞旧金山的航线将于2014年6月11日开通，一周三次，波音787梦想飞机执飞。（详情）
熊猫形象出现在英国航空公司的飞机上，而不是成都、四川、乃至中国航空公司的飞机上，我心理怪糟糟的不舒服。吃醋的赶脚，自家娃姓别家姓的赶脚。（@华西医院廖志林）
上面这位贫友其实有所不知，擦航也有熊猫机，而且是两架。
2008年12月5日，擦航的秀美四川1号飞机正式投入航班运营。（详情）
（图via@苍蝇同学：冷饭啊冷饭……【ZUUU/CTU，2/3/2013，Air China A321】“秀美四川”之#胡萝卜号#……这个涂装真的好丑，西南分公司就那么几架彩绘机，这架这么丑，特别是那个熊猫，好二啊！！）
（图via@ Moiyang：走到登机口一看，我和我的小伙伴们都惊呆了。这就是NM传说中的秀美四川号太阳神鸟哇。[汗]）
2008年12月25日，以水墨画风格喷涂大熊猫母子亲密形象的第二架国航“秀美四川”号空客A321彩绘飞机正式亮相，该飞机将主要执飞成都—台北航线。（详情）
（图via@装神就要打疼：注册号B-6365，我们都叫它“竹笋炖熊猫儿”！）
比起全日空和英航，擦航的熊猫机，无论是彩绘，还是整个想法，差距都很大。
（图via@英国旅游局：“有的时候竹子吃厌了，就会打个飞的到伦敦，找一家地道的英式小酒馆，要一杯现酿啤酒， 再来一份炸鱼薯条，在午后淡淡的暖阳中和刚搭上的哥们扯淡一会，再直飞回去，就当没事发生过，觉得这才叫生活。”）
视频：让熊猫直飞
今年5月19日，擦航开通正式开通成都—法兰克福国际航线。这是中国民航开辟的第一条从西部地区直飞欧洲的航线，也是国航建设成都航空枢纽的又一重大举措。（相关报道）
同样是成都的国际航线，可擦航却并木有打熊猫牌，哪怕是复制国内航线和两岸航线的秀美四川号的想法。既然熊猫可以去伦敦的英式酒馆喝点啤酒吃点炸鱼薯条，那为何就不能去法兰克福看场球呢？
实在很可惜，如果，擦航能够早点请教一下高手，比如拍过很有创意的《印象刘三姐》、《印象丽江》、《印象西湖》、《印象海南岛》、《印象大红袍》、《印象普陀》等“印象”系列大型山水实景演出的名导王潮歌。
【名导王潮歌吐槽国航服务 更换机型没座位被降舱】
中国经济网：9月18日，著名导演王潮歌在乘坐国航航班时，因国航临时更换机型导致头等舱客满被降舱。王潮歌吐槽国航，“你说你换机型了你就可以随便告诉我说坐位没有了?你降我舱还要八五折你知道我可能只以半价就能买到票了?不要脸算脏话吗?”记者致电国航客服：对方称由于机场整体调度存在机型临时调换的可能；一旦机型更换为较小机型，头等舱乘客有两种解决方案，一是安排到公务舱或者是经济舱，二是为乘客安排乘坐后续航班。记者咨询当出现降舱情况，相关票价如何处理时，对方称：一般会相关按照规定操作，退款金额大致为乘客实际乘坐舱位全票金额的85%左右。（详情）
【大贫幕】
@传媒老王：哪家报社明天上版用这个小稿子：《王潮歌：不要脸！国航！》
看来，擦航给王潮歌的“印象”并不太好。不过俺觉得吧，这样就说擦航“不要脸”不公平也不厚道，只是擦航确实需要在脸面工作上做得更加到位、更加有创意。
贫了这么多，俺却似乎有点儿明白，为何老外可以把《功夫熊猫》这样的中国题材拍得比中国人还要地道了。
好了，今天就贫到这里吧。民航大小事儿，俺为您臭贫。
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