这几天，深圳就好像开了一扇民航的“世界之窗”，透过这扇窗，俺们可以看到：
一会儿招标，一会儿起火，一会儿第二机场，新闻中心快疯了（@痘痘痘儿）
8月22日，有媒体曝出深圳机场激光驱鸟器招标项目藏猫腻。
【深圳机场招标藏猫腻 民航局回应称已介入调查】
21世纪经济报道：中科瀚海董事长李树广向本报记者指出，深圳机场激光驱鸟器项目采购的产品的两项技术规格存在重大安全隐患，“稍微懂激光的人都知道”。他还指出，此次招标可能为“定向招标”。深圳机场该招标项目的技术联系人对记者回复称“标准有些地方写错了。”技术规格“乌龙”背后，是深圳机场对招标处理的不谨慎还是另有隐情?据记者最新了解，民航局已经介入此事调查。（详情）
次日，深圳机场通过官网和官方微博发表“关于激光驱鸟器招标项目报名公告的说明”。
【深圳机场回应有关“激光驱鸟器招标藏猫腻”报道】
中国民用航空网：23日，深圳机场对此作出回应，表示“由于工作人员在文件格式转换时疏忽，造成报名公告中标注的部分技术参数出现偏差深圳机场招标采购中心于6月20日发现相关问题后，及时对参加报名的企业进行了告知。同时招标采购中心暂停了该项目的后续推进，拟在对报名公告中的错误参数进行更正后进行二次报名公告。正式的招标文件将在二次报名公告后向通过资格审查的合格报名人发售。因此报名公告中的技术参数偏差并不会影响招标项目正式实施阶段的公正合法性”。（详情）
据报道，该项目的技术联系人承认“是我出错了”，并表示“当时的原始记录拟的是‘光源功率500mW’、‘532nm’‘垂直角度0~-7.5°’，只是后来从PDF格式导到Word格式时，”m“、”n“和”~“都漏掉了。”
贫友们，你看，就因为转换文件格式时“不谨慎”，就差点变成激光武器招标了。
据报道，中科瀚海董事长李树广认为，不管招标技术规格是不是“笔误”，都能反映出机场和投标企业对技术安全规格了解不足。
想当初，特约贫论员俺刚做编辑，对民航不是很了解，常常“备降”和“迫降”傻傻分不清楚。
曾经被鄙视的俺，今儿不禁要鄙视一下央视网的某记者。
前天18时10分深航ZH9969深圳至北京航班在深圳机场发生火情（详情），引发了大家对紧急撤离的再度关注。
昨天下午，央视网新闻官方微博以长微博的形式发布一篇署名为“央视网记者：韩小鹿”的文章，却引发了民航业内人士的强烈不满。
【央视网记者深航逃生实录：空姐打不开应急门】
央视网：我对本次事故有四点疑问：应急灯亮起，意味着飞机上的电路出现问题，空乘以调试电路为由以安人心，此为不妥之一。应急灯亮起后，没有第一时间安排乘客撤离，延误了逃生时间，此为不妥之二。安排撤离时，乘务仅仅说“紧急撤离”，而不说明具体方式，致使乘客陷入慌乱，此为不妥之三。而且当乘客撤离飞机后，有关方面没有在第一时间安排大家回到候机楼，陷乘客安全于不顾，此为不妥之四。（详情）
【大贫幕】
@筱卜筱筱jin: 我对这小编彻底无语了！！！麻烦把航空知识搞清楚再发表见解！！！不要误导广大人民群众！尤其是你那标题！能不能拿出您那“专业性”！！！什么叫：“空姐打不开应急门”？如果你想吐槽，用你不专业的航空知识来质疑，请用你自己私人微博！别毁了央视网新闻的名声！
@空姐网：既然140个字不能把所有问题阐述清楚，也不能让乘客选择相信我们，也完全不能表达我对这位记者和媒体无知的感慨，我只有默默点击了这篇微博右下角------来自央视新媒体 后面的两个字：举报。
@老虎不在家的围脖：这是一篇专业记者写的文章，文章是心情纪录，但效能是毁灭炸弹型的。不说外行人无知，也不说媒体人煽火，单说我们民航，无一家有应对媒体尤其是网媒的应对机制和宣传窗口，面对这样的猜忌和中伤，一律哑火。受污蔑伤害的是组织撤离的机组。
@王尔山：我觉得吧，如果央视作者认为自己当时的身份是记者，那么，几个疑问应该提交给作者认为应该回应的另一方，如果认为自己当时是旅客，那就应该把这几个疑问交给央视另一个记者，由记者再去找相应单位回应，不然，就有用评论充当报道的嫌疑，毕竟报道应该是公正的，双方都应该问到~~
@Coperfield：虽然这不是你的专业，但你的专业是记者！是让大众了解客观事实的，请你调查清楚再报道，不要主观臆断。我作为曾经的电视新闻和航空乘务人员，两方面都鄙视你
@未知空域：记者的观点经过专家证实了吗？记者的专业知识足以支撑自己的观点吗？
@树梢小翼：看完我笑了，没有一点民航常识的人，主要靠写通稿和市井小事混饭，突然有一天碰上点风雨，马上把肚里没墨水的问题凸显出来了
@雨夜飞航-kevin：央视…你让我们怎么信任你？从韩亚的事故的那个流逼砖家，到深航这次的紧急撤离，身为国家媒体，在专业知识不足的情况下，不是去咨询业内人士，而是在这里乱下断言，这是一个有良心媒体该做的吗？此后省略一万字！
@路上的小羊：像这样的报道，我建议央视网别拿出来丢人了！任何航空公司的空乘人员都是训练有素，当我看到这篇没有节操和职业道德的报到时，我真心希望这样的记者能自我反省，原因很简单。新闻报道追求的客观真实，而这篇报道站在记者本人的立场，通篇都是对民航有关规定和程序的曲解和对个人利益没有得到满足的抱怨
@MIUMIU赵牛牛：1.飞机使用APU出现故障导致飞机失去交流电，应急灯亮起属于正常情况。2.如果火警的话，机组应该在按QRH处置特情，乘务也应该按机长指令宣布撤离，不是应急灯亮就撤离。3.这属于无准备撤离，乘务组织撤离方式并无不妥。4.紧急门打不开可能是飞机故障。5.机组无权处置旅客行李
@CraSYD:无知的媒体！1，在出现特情时肯定都会先确定情况以后再做出撤离的决定。当然15分钟之间发生什么值得考究。2，你登机的时候就已经给你讲解过紧急逃生程序了，在您座椅前方的口袋里也有安全须知告知如何紧急撤离！3，让你们不要带行李都带行李了怎么就不说呢？
@戈大爷__：不说我就是端茶倒水的吗，为什么在救命的时候对我们要求这么高
@Im涵叮叮咚咚噹你个噹：不说谁对谁错。我一个外行都深深的感觉到你个央视还记者写东西太没专业素养了吧。小学水平吧。不知道去了解了再写好么要不多看看这类电视剧也成
俺在央视网新闻官方微博的主页上，看到其这样定位自己：
何为舞台？
度娘曰：舞台是在剧院中为演员表演提供的空间，它可以使观众的注意力集中于演员的表演并获得理想的观赏效果。
俺懂了，敢情这位记者就是个跑龙套的临时演员啊。
民航业内人士的公愤，@央视网新闻 听见了，否则，他们也不会将其网页版文章中“我对本次事故有四点疑问”这段文字进行了修改：
但如此悄悄地修改，且微博仍然在飘荡，实在不是高端大气上档次的央视之所为呀。你们就不能像深圳机场一样勇于承认错误吗？或者像南方报系这样，对“深圳要建第二机场”的传闻予以核实、澄清？
昨儿，南方报系曝出消息，深圳要建第二机场，引发业内一片嘘声。
【深圳将建第二机场？专家建议选址坪山接驳高铁】
南方日报：深圳机场T3航站楼还未正式启用，但昨日"深圳应筹建深港第二机场"通气会上，专家预测7年后宝安机场容量将饱和。市交委空港处证实，的确要建第二机场，目前正开展前期研究，或将选址坪山，南澳等东部地区，可能接驳厦深高铁。有建议深圳不妨和香港共建香港深圳第二机场。（详情）
【大贫幕】
@番茄皇：广州都还没建第二机场深圳就建了？
@IM老秋：和香港共建吧！珠三角这么点地方地面机场扎堆，空中飞机排队！
@我叫王乐宁：饱和的是空域，建一百个机场也解决不了问题！中国式专家威武
@粗麻布：就算每个村建一个机场也照样延误
@又白领了：原有T1T2保留 和T3一起使用不可以吗？？为何T3使用后原T1T2都直接停用？何况T3在未投入使用时容量就不能满足！管理者是否目光太短？
@緋凰：深圳已经下有HKG上有CAN被夹得快要死掉了，现在居然还建第二机场……而且珠三角地区机场已经密集得不行空域交叉也很厉害……300公里的直径里有5个大机场，其中4个都是国际的，三个流量在大中华地区轻松进前10……
@waxon：应该尽早考虑修第三跑道而不是第二机场，宝安机场区位得天独厚，由于广州新机场选址过北，很多广州人担心深中通道修通后，中山、广州南沙等地很多人会选择宝安机场
@矇叉叉：不需要机场，而需要CAN-SZX-HKG快线，激活三个机场！
@狼眼睛的忧伤：建了你航班正点率会再打个五折！有这钱，你砸开一片天就啥都好了
@月亮君：牛逼机场越建越大。傻逼机场越建越多。
今儿，南方报系经过采访调查就澄清了这一传闻：
【官方回应：深圳09年起筹建第二机场 定位通用】
南方都市报：“深圳暂时没有建第二宝安机场的计划，”深圳交委空港处杨星表示。深圳机场还预留了第三跑道和第四航站楼计划。如果目前的2条跑道、第三航站楼不够用将启动第四航站楼的建设。其实深圳已经正在筹建第二机场，但主要定位是第二通用机场。（详情）
【大贫幕】
@Chiralwyj：这还差不多
@刑锋：通用机场，主要是华谊兄弟文化城明星的私人飞机？
@长竹林飞出来的小麻雀：应该建！按照深圳的想法这是通用航空的机场，有利于通用航空的发展，又与现在的宝安机场冲突而造成浪费。
涂改液说：知错就改，善莫大焉。与贫友们共勉。
好了，今天就贫到这儿。民航大小事儿，俺为您臭贫。如果您有什么话要贫，请通过以下方式留言：微博评论、微信留言（格式：留言+您要说的话），或点此在线留言。
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