民航贫论:差距咋这么大呢?

    雨不停下了一宿一天之后,帝都终于晴空万里,特约贫论员我猛吸一口pm2.5低于50的新鲜空气,感觉和前几天空气的差距咋这么大呢?

    雨不停下了一宿一天之后,帝都终于晴空万里,特约贫论员我猛吸一口pm2.5低于50的新鲜空气,感觉和前几天空气的差距咋这么大呢?

民航贫论:差距咋这么大呢?

    挤在地铁里,我打开手机新闻App,一条标题带有“统一”的新闻点亮了我的四只眼。我的思绪飞转起来——难道,咱派了两个公务员“打”到台湾,就完成统一大业了?(详情见报道:《两大陆游客爆粗口大闹台湾机场 自称公务员》)

民航贫论:差距咋这么大呢?

    但很快我就变正常了:原来是《21世纪经济报道》的报道——《研究统一赔偿标准 民航局欲整治航班延误》(详情)报道称,某民航业人士透露,今年上半年发生多起机场大面积航班延误而引发群体性事件,促使民航局再次启动行政处罚机制,正在研究对延误航班的乘客提出有统一标准的赔偿方案。

    虽然这招治不了本,但此前局方曾发布的方案并未规定赔偿标准,航空公司往往采取“不闹不赔、小闹小赔、大闹大赔”的应对措施,变相鼓励了乘客在遭遇航班延误后闹事。

    想必大家还记得去年浦东机场旅客拦飞机的那场闹剧吧,事后深航居然每人赔偿1000元!结果在业内落了个“怂航”的骂名。

民航贫论:差距咋这么大呢?

    然而,到了下午,腾讯财经却报道称,民航局相关负责人回应,并不知道这个消息的来源,其认为,补偿应该是企业自身行为。(详情)报道还引用某航企人士的话说:“你看中国所有的统一定价,有哪个是好的?”

    早上和下午的差距,两篇报道的差距,我的心情的差距,咋就这么大呢?

    差距大的还有美国与其他国家和地区的空难赔偿标准。

    据新华网报道,多名法律界人士说,韩亚航空214航班乘客如果提起索赔诉讼,赔偿额可能因受理法院所在地不同而有巨大差别。2011年,FAA讨论一项规定时,估算一条人命“价值”600万美元。如果因空难骨折,乘客在美国通常可获得100万美元赔偿,而在其他国家和地区可能仅为数万美元。(详情

    同样是受害者,人与人之间的差距咋这么大呢?!

民航贫论:差距咋这么大呢?

    《文汇报》的报道《航空APP火爆折射民航服务缺失》(详情)则告诉我们APP开发商与民航相关单位服务之间的差距。

    报道称,颇具讽刺意味的是,“飞常准”、“航旅纵横”、“航班管家”等航空出行类APP应用提供的信息居然比航空公司和机场多。旅客安装这些APP,不是出于好玩,而是“航空公司给不了我想要的讯息。”

    马云曾经曰过:哪里有抱怨,哪里就有商机。航空APP的不断崛起正是得益于此道。

    容易引起旅客投诉和抱怨的,还有行李托运问题。

    据《新安晚报》报道,有乘客称在合肥新桥机场一个普通行李打包竟然被收了80元:“纸箱50元一个,塑料膜20元一张,封包带10元,总共80元。这也太狠了吧?”机场相关负责人回应:加大加厚纸箱和塑料防震膜属于特殊材料,还没有经过物价局核准,可以部分退款。(详情

    还没有经核准就敢大摇大摆地收费?那是不是应该把其他被“蒙”乘客的钱也一块给退了呢?

    不过80元要是和3万元比起来,这差距还真有点儿大。

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    据中国经济网报道,王女士乘坐南航国际航班,行李先是丢失,四天后被找到,但已经面目全非,箱锁被撬,里面价值近3万元的物品也不见了。对此,南航按照一公斤100元赔偿标准仅赔300余元,这让王女士深感不满:“南航当这是买菜吗,还是当我是在卖破烂?”(详情

    旅客的抱怨似乎并不能真正让航空公司捉急。但高铁可以。

    据东方网报道,东航上半年利润与去年同期基本持平,主要受益于人民币持续升值,但货运持续低迷、客运高端客户下滑严重、高铁冲击常态化等,都对东航完成今年的目标任务造成较大的压力。(详情

    另据证券时报网报道,山航上半年净利润同比下降50%-60%,而业绩下降的原因之一为,高铁成网对公司的冲击愈发明显,部分盈利航线变成亏损航线,导致整体盈利品质下降。(详情

    在ET3管道列车横空出世之前,民航和高铁你们还有时间慢慢掐。

    据报道,美国新设计的真空管运输车,未来有望让人瞬间移位。真空管道运输是一种无摩擦的交通方式,每小时能达6500公里,从纽约到北京只要花2小时。而坐飞机的话,直飞也得14个小时多。同样是交通工具,差距咋这么大呢?

民航贫论:差距咋这么大呢?

    捉急的,还有波音,以及霍尼韦尔。

    据《财经国家周刊》报道,13日,海航一趟打算用其刚于4日接收、11日投用的首架787执飞的海口飞北京航班,却因机械故障一再拖延,最后改别的机型执飞。(详情

    此前南航787在首秀前的试飞中也发生了机械故障,后来首航又因天气原因“六六不顺”尴尬取消(详情)。

    而据美国《华尔街日报》报道,关于前几天的埃塞俄比亚航空787起火事件,知情人士称,调查人员正在检查近日起火的波音787飞机上的紧急定位发射器,认为可能是该设备引发了飞机起火。霍尼韦尔发言人15日在声明中证实,该公司已被邀请参与埃塞俄比亚航空波音787起火事故的调查。霍尼韦尔还表示,将继续配合波音和美国全国运输安全委员会的工作,等调查分析和结果出来后再作定论。(详情

    俗话说:“好事多磨。”愿787早日摆脱这些烦扰。

    天气这么热,贫的我口干舌燥。瞧瞧人家东航西安维修基地的领导多体贴(详情)。竹编啊竹编,你说都是领导,人与人之间的差距咋就这么大呢?

民航贫论:差距咋这么大呢?

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