由于人民币大幅贬值带来的汇兑净损失，中国国际航空股份有限公司今年首季净利润同比下降62.71%，只有0.93亿元。29日晚间，中国国航发布了2014年第一季度财务业绩报告。
报告期内，中国国航实现营业收入244.19亿元，同比增长7.48%。营业成本207.33亿元，同比上升5.37%。净利润下降原因主要是由于人民币大幅贬值带来的汇兑净损失，但扣除汇兑损益后，公司营业利润同比增加5.15亿元，主要是因为公司运力效率提升、成本有效控制以及燃油价格低于上年同期水平。
期内，中国国航客运运力(“ASK”) 同比增长11.92%，达到459.44亿可用座公里。旅客周转量(“RPK”)为375.63亿收费客公里，同比上升12.04%。其中，国际航线为106.52亿收费客公里，同比上升19.03%;国内航线为251.72亿收费客公里，同比上升9.02%;地区航线为17.39亿收费客公里，同比上升16.82%。客座率为81.76%，同比上升0.08个百分点，其中，国际及地区航线客座率分别为80.06%和75.94%，同比分别上升0.06和2.59个百分点，国内航线客座率为82.94%，同比微降0.01个百分点。
货运方面，期内货运运力(“AFTK”) 为23.46亿吨公里，同比上升17.49%。货运周转量(“RFTK”) 为11.90亿吨公里，同比上升10.92%。货邮载运率为50.73%，同比下降3个百分点。、
国航董事长蔡剑江称，航空业仍面临诸多考验，面对复杂多变的经营环境，中国国航将积极采取措施应对市场变化，加强与战略合作伙伴的业务协同，进一步提升综合实力和竞争力。
截至2013年12月31日，中国国航共有飞机497架，平均机龄6.33年。公司共有飞机316架，平均机龄6.47年，经营的客运航线数达到298条，其中国际航线71条，地区航线15条，国内航线212条，通航国家(地区)31个，通航城市154个，其中国际47个，地区3个，国内104个。
