调整后的业绩
- 2015年调整后的每股盈利为6.30美元，位于预期范围的最高值
- 调整后的每股盈利略有增加，不包括0.19美元的汇率损失
- 重申2016年调整后的每股盈利在6.30-6.60美元之间，销售额在560亿到580亿美元之间
报告的业绩(GAAP)
- 2015年的GAAP每股盈利为4.53美元，反映了0.31美元的重组和1.46美元与其它重大非持续和非运营项目相关的净支出
- 全年销售额为561亿美元，同比下滑3%。这主要是因为外汇损失，有机销售额增长1个百分点
重大里程碑事件及成就
- 第一架配备普惠齿轮传动式涡扇发动机的A320neo投入运营
- 赢得重大系统合同，纽约市哈德逊水岸区的开发项目
- 通过剥离西科斯基进行了业务重组
- 向股东返还120亿美元，包括股票回购和分红
中国民用航空网讯：联合技术公司报告2015年全年调整后的每股盈利为6.30美元。除非另有说明，本新闻稿中的所有业绩反映的均是持续运营。
联合技术公司总裁兼首席执行官贺国瑞(Gregory Hayes)表示：“我很高兴地宣布，联合技术公司在2015年的业绩达到了我们数月前所设定目标的最高点。稳健地执行我们的战略重点为公司未来增长奠定了坚实的基础。”
贺国瑞补充说：“根据我们2015年的战略重点，我们果断地采取行动来简化我们的业务组合，剥离了西科斯基并向股东返还了超过120亿美元。向股东返还现金仍旧是重点，从2015到2017年，我们的目标仍旧是通过股票回购和分红向股东返还总计220亿美元。我们还简化了联合技术公司的组织结构并启动了为期多年的15亿美元重组计划，目标是提高竞争力。”
贺国瑞还说：“联合技术公司现在比以前更加专注于为航空和建筑行业提供创新的技术。本周，普惠的齿轮涡扇发动机在第一架A320neo上入役——达到了一开始设定的所有关键性能要求，创造了航空业的历史。”
2015年全年调整后的每股盈利为6.30美元，同比下滑2%，外汇损失为0.19美元或3%。不计外汇损失，调整后的每股盈利同比略有增长。GAAP每股盈利为4.53美元，反映了0.31美元的重组和1.46美元与其它重大非持续和非运营项目相关的净支出。
全年销售额为561亿美元，下滑3%，有机销售额增长了1个百分点，然而外汇损失达到4个百分点，抵消了增长。全年的自由现金流是归属于普通股股东的净收入的126%，其中包括与重组和其他重大项目相关的略高于25个百分点的盈利。
第四季度调整后的每股收益为1.53美元，下滑8%。第四季度的GAAP每股损失0.30美元，包括0.16美元的重组成本和1.67美元的其它重大项目损失。销售额为143亿美元，下滑5%，主要是因为4个百分点的汇率损失，而有机销售额在本季度略有增长。
按恒定汇率计算，奥的斯的新梯订单本季度比去年同期增长了2%，不包括中国市场则增长11%。联合技术环境、控制与安防的设备订单下滑5%。普惠的商业售后市场销售额增加11%，而联合技术航空系统的商业售后市场销售额增长8%。
贺国瑞补充说：“在2016年，我们已经或将继续采取的严厉措施为我们实现财务目标奠定了基础。尽管面临艰难的宏观环境，对于2016年调整后的每股收益预期在6.30到6.60美元之间和销售额在560亿和580亿美元之间，我们仍旧充满信心。”
联合技术公司继续预期自由现金流在归属于普通股股东的净收入的90%到100%之间。公司在2016年预计回购30亿美元的股票，超过按之前公布的60亿美元加速股票回购计划而在2016年回购的额度。联合技术公司在2016年仍计划留出10亿至20亿美元用于收购。
联合技术公司总部设在美国康涅狄格州法明顿市，为全球建筑业和航空业提供高科技系统和服务。
