东航电子飞行包（EFB）
中国民用航空网5月9日讯：近日，民航上海安全监督管理局（简称：民航上海监管局）正式批准东航空客A320/波音B737/波音B777机型实施1 级电子飞行包（EFB）运行, 东航成为国内首家获得全机队EFB正式运行资格的大型航空公司。
电子飞行包（EFB）是一种在飞机驾驶舱中向飞行机组提供各种手册、文件、航图、航行通告和气象资料等航行信息的电子设备，具备基本的计算功能，并拥有较强的功能拓展能力，能够实现“无纸化驾驶舱”。EFB的推广和应用可以实现机载资料电子化，从而在降低运营成本、提升运行效率、提高安全运行裕度等方面起到不可替代的作用。
东航于2011年制定了EFB规划路线图，并成立了EFB项目工作组。首先在空客A330机型上开始实施试运行，于2012 年底获得局方正式运行的批准，并在2013年11月撤除了机载航行资料，开创了国内民航业在驾驶舱使用iPad作为EFB设备替代纸质航行资料的先河。东航EFB的成功实施得到了民航局方的高度肯定，引领了国内民航EFB新技术的发展。
2014 年，在空客A330机型EFB项目成功实施的基础上，东航确定了在空客A320/波音B737/波音B777机型全面推广EFB的决策，并向民航局方提出了运行合格审定申请。一家航空公司三种机型同时申请EFB运行，在国内民航业内也属首次。东航EFB项目工作组与民航上海安全监督管理局通力合作，配合开展文件审查、试点验证和现场检查等工作，通过一年多的验证期运行，终于获得正式运行的批准，也为国内民航多机型EFB 运行合格审定确立了规范和标准。此外，东航自主开发的全机型EFB固定支架取得了民航局方的适航批准，填补了国内空白，获得业界一致好评。
下一步，东航将根据公司实际运行状况在近期内撤除空客A320/波音B737/波音B777机队的机载航行资料。根据测算，这将为东航公司每年节约成本上千万，也将大大提高东航公司运行效率和安全效益。
东航电子飞行包（EFB）
