中国民用航空网讯：空中客车公司在第十一届中国国际航空航天博览会(2016珠海航展)上透露：空中客车与中国合作开展的初始四维航迹技术(i4D)演示验证项目将于近期正式启动，确定项目实施路线图。双方将于2017年实现空客提供的i4D集成飞行模拟机与中方研制的i4D管制模拟机的互联互通与模拟验证，并于2018年使用一架由南方航空公司订购的从天津总装厂下线的A320飞机，在中国空域内进行实际i4D飞行演示验证。此次空客与中国民航的合作将促成亚洲地区的首次i4D飞行。
今（2016）年9月，空中客车公司与民航数据通信有限责任公司等6家中方单位在北京签署合作在中国开展初始四维航迹技术(i4D)演示验证项目的协议。民航局空管局副局长张建强表示：“为应对持续增长的中国民航运输需求，中国民航必须发展新技术来加快空管系统的现代化进程。我们非常高兴、也非常欢迎空客公司带来的空管新技术。”
空中客车一直积极依托在飞机运营方面的专业技术帮助中国建立高效、国际化的空管体系，从而促进中国民航运输业的可持续发展。空中客车与中国民航在空管新技术领域的合作由来已久。早在2009年，空中客车公司与中国民航局就签署了PBN(基于性能导航)领域合作备忘录，开始为中国多地偏远机场提供PBN技术服务，并分别于2010年和2013年签署了空管合作谅解备忘录，确定了多个合作项目。2014年3月，在中国国家主席习近平和法国总统奥朗德的共同见证下，空中客车公司和中国民用航空局在法国巴黎共同签署了《加强ATM新技术实施的战略合作谅解备忘录》，在原有合作的基础上，确立了未来十年双方在空管领域的合作框架，其重点是促进具有全球互用性的空管新技术在中国的应用。
空中客车公司与中国民航的空管合作正在稳步推进，并且取得了丰硕成果。双方在2013-2015年期间，合作开展了六个示范项目，分别是:国家流量管理系统原型的开发和平台搭建项目(NATFM)、地区协同决策项目(CDM)、首都机场仪表着陆系统(ILS)性能提升项目、成都机场容量评估和RNP接ILS项目、大连机场实施持续爬升和持续下降程序项目以及空管局技术中心的新技术模拟和验证平台项目技术咨询。
双方将继续在合作共赢的原则下共同在国家流量管理/协同决策系统建设(NATFM/CDM)、精确着陆干扰模拟环境工具(ELISE)应用、i4D的模拟和演示飞行三个项目上开展合作。未来，空中客车与中国民航局将依据国际民航组织组块升级路实施路线图的共同开展新技术领域的合作以提升空管容量和效率。
关于i4D技术：
i4D技术的核心是通过数字化、自动化的技术手段，实现飞机机载系统与地面管制自动化系统的协同运行，包括四维航迹信息的动态共享、同步与协商，i4D技术有助于实现更可靠、更高效及更环保的空中交通运行。i4D技术将三维航迹与时间信息相结合，并考虑重量、高度、速度等飞行参数，飞机预测得到实时、精准且连续的四维航迹信息;四维航迹信息将实时下传至地面管制中心，有助于空管部门提高空中交通态势监视与预测的准确性，有效提升航班运行效率和运行安全水平。
2012年2月空客公司在欧洲率先利用一架空客A320测试机进行了全球首次i4D飞行试验。此次飞行成为欧洲单一天空项目不可或缺的一部分，能够通过更高效的飞行来缓解日益增长的运输压力。
