海南航空率先推行C3I系统使用 开启“智能管控”新时代

中国民用航空网讯:(通讯员 曹飞)2018年2月1日,海南航空控股股份有限公司(简称“海南航空”)新一代智能运行指挥决策系统(Communication, Command, Control and Intelligence System, 简称“C3I”)正式上线,这是中国民航业内首次推行C3I系统的使用,标志着运行控制向精细化管控和智慧化数据方向迈上一个新的台阶,构筑了航班运行的安全“防火墙”,开启航班管控从经验式“人工预警”向科学分析的“智能管控”新时代。

海南航空全新签派控制中心(Airlines Operation Center,简称“AOC”)工作大厅   

为期40天的春运在2月1日正式拉开帷幕,中国民航预计运输旅客将达6500万,同比增长10%左右。为践行“以人民为中心”的发展思想,保障旅客在春运期间安全、高效出行,海南航空引进了美国军方的自动化指挥系统理念C3I,借鉴其资源集中协调、信息深度采集、高效指挥决策的特点,全力打造具有智能告警、信息集成及协同决策特点的智能运行平台,献礼十九大后第一个春运,为民航安全运行再添腾飞翅膀。

智能告警
C3I系统独具创意地采用神经网络中的多维度算法——以航班运行各类限制项目为维度,横向结合机场、航路、飞机、机组等各项生产要素构成规则引擎,通过维度-属性相结合的运算全面覆盖航空复杂的运行环境。因规则设置的灵活性及实时性,告警系统真正做到了有效监控,切实降低人工预警的差错风险,最终实现军方C3I系统多手段、高精度、远距离的探测侦察构想和航班运行的风险前置,提前侦查风险因子,实现高效的风险管控。
信息集成
为突破航班运行长期以来的数据采集困难、数据质量和格式千差万别导致的平台相互的流动及共享问题,海南航空模仿军方情报系统的扁平化和数字化特点,研究制定了数据模型分类,统一数据传递及交互的标准和格式,从放行要素到生产环境,将航班运行的各项参数进行了数据化的录入及标准化的设定,从而实现了航班运行的全面数据化处理,为智能决策奠定了数据基础。同时因数据的高效集成,大大提升了风险识别准确性以及信息处理的高效性。
协同决策 
借鉴美国三军高度协同的作战指挥能力、系统快速响应能力、自组织网络能力等特点,C3I进行决策系统开发,通过基于模块化的决策引擎,分析建立节点交互的高效平台实现协同决策,避免邮件、电话等低效率高往复的沟通方式。通过全进度监控及超时告警明确各单位在协同决策中的责任,避免了因延时反馈带来的决策迟缓,为生产指令流程化、电子化、航班保障全流程监控管理奠定系统基础,切实提高航班运行品质。
C3I系统的研发及使用,是海南航空向行业最为领先的“智能决策”迈出的关键的一步,利用科技创新手段架起了民航春运的“智慧通道”,进一步提升了运行安全水平和效率,开启了春运旅客安全出行新征程。
自成立以 来,海南航空持续安全运行25年,安全运行的背后,依靠的是不断开发的系统硬件支持,也是海南航空运控团队严谨、周全、高效的工作作风。这既是老一辈运控人传承下来的事业精髓,也是海南航空运控团队培养一代又一代接班人的必修课。未来,海南航空将借助更多“智能化”手段,致力于为每一位旅客提供安全、舒适的飞行体验,在不变的传承中,成为助力海南航空持续发展的翅膀和担当。

0 条回复 A 作者 M 管理员
    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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