中国民用航空网通讯员毛雯卿讯：12月3日凌晨，编号为B207G的波音737-800从西雅图飞回上海，平稳落地浦东国际机场。这是上航第105架飞机，同时也是上航波音机队中第100位成员。
据悉，上航目前拥有的机队规模为105架，主要以波音客机为主。截止目前为止，上航拥有的波音机型包括737-700/737-800/737-8MAX/787-9，其中737-800为主力机型，达到77架；而于今年新引进的787-9则将成为未来上航执行中远程航线开疆辟土的“生力军”。
2009年，东上航合并重组工作开始，东上航机队发展规划根据新情况进行了必要的调整。在东航集团及股份公司的支持和指导下，上航加大机型简化优化，相继退租了CRJ-200、波音757/767等上航原有老旧机型，并有计划将上航打造成一支全波音机队，为东航建成国内机型最简化的大型航空公司作出了积极贡献。
今年是东上合并重组九个年头，九年间，东上航先后打赢了“东上重组”之战和“世博扬名”之战，今年又出色完成了中国首届进博会的保障，在转型发展、品牌建设和能力提升上的建树有目共睹，成为业界合并重组的经典案例。今天的上海航空以上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场为基地，国际12个航点、地区3个航点、国内59个航点，通达港澳台、日韩东南亚、澳洲等多个国际、地区城市，预计2018全年旅客运输总量与同期相比，有较大涨幅。自2019年开始，上航还将迈出执飞国际中远程航线的新步伐，开通悉尼、奥克兰等国际新航点，依托东航长期丰富的管理经验、扎实深厚的专业基础，让上航的安全和服务水准更上一层楼，为东航打造“世界一流 幸福东航”做出应有贡献。
