中国民用航空网讯：12月18日下午1时30分，幸福通用航空公司一架水陆两栖飞机平稳降落在黄山机场。该公司执飞的舟山至黄山短途载客运输航线成功首航，标志着黄山屯溪国际机场通用航空短途载客运输进入实质性运营阶段。
通用航空短途载客运输服务是指通用航空企业以定期、不定期航班或包机形式开展的短途载客飞行，使用的均是30座以下的民用飞机。此次执飞舟山至黄山航线的机型为赛斯纳208，载客量8至9人，将主要服务于有旅游、商务等需求的团体客户。幸福通用航空有限公司总经理曹文远也亲自搭乘首航飞机抵达黄山，他介绍说：“相对大型民用航空，通用航空短途运输对机场的要求较低，像我们今天选用的水陆两栖飞机，既可以从水上起飞，也可以从陆地起飞，对促进黄山、舟山两地人员往来和经贸合作，特别是为游客提供了更多交通方式上的选择。”他还提到，此次携手黄山机场，是基于黄山丰富的徽州、山岳文化旅游资源，以及浙江舟山丰富的海岛文化旅游资源，还有我们幸福通用航空成熟的运营经验，来共同打造贴合地方旅游、经济发展的通航短途运输产品。
我国短途运输业务开展由来已久，早在2002年，浙江省舟山市就已推出岛际航空业务，往返于主要海岛之间，为我国短途运输积累经验。2009年，民航局出台了《关于加快通用航空发展有关措施的通知》（民航发[2009]101号），提出支持有条件的通用航空企业按照安全运行的要求，使用小型航空器在一定范围内从事短途客货运输业务，与支、干线航空运输有效衔接，发挥通用航空拾遗补缺作用，满足地方经济建设需求。国务院2016年出台的《关于促进通用航空业发展的指导意见》中，又明确提出培育通用航空市场的重点任务。要强化通用航空交通服务功能，积极发展短途运输，并鼓励发展公务航空，适应个性化、高效率的出行需求，促进通用航空与旅游、体育以及互联网、创意经济的融合发展，引领新兴大众消费。
黄山屯溪国际机场总经理赵鹤平介绍说：“黄山机场是保障设施设备比较完备的支线民用运输机场，保障水平也相对专业，具有完善的安全管理、应急救援、消防、安全检查、空中交通管理、通信导航监视、航空气象服务以及完善的地面服务保障能力，发展通用短途航线具有得天独厚的优势。浙江是通用航空发展走在前列的几个省份之一，具有成熟的舟山经验值得我们学习借鉴。随着黄山融入杭州都市圈的持续深入，圈内城市间的经济、文化、旅游交流也将更加频繁。通用航空是一种新的业态，希望能通过其丰富的内涵，为黄山各方面发展拓展新的思路。”他还提到，黄山机场积极推动通用短途运输在黄山落地，是紧跟国家航空发展战略的一次尝试，也是自身运输航空和通用航空两翼发展策略的一项具体措施。黄山机场将在持续优化民用运输航线网络的同时，着力拓展通用航空市场，让通用航空更好地服务于地方民众需求及黄山旅游发展。
据了解，此航线是黄山开通的首条通用航空载客短途运输航线，弥补了黄山在这一航空市场的空白。2019年，幸福通用航空将开通“舟山-义乌-黄山”和“舟山-横店-黄山”的定期短途载客运输航线。这对于完善黄山市通用航空网络布局，推动黄山市通航产业发展，促进区域经济发展和旅游业发展有着重要作用。
