山航使用HUD在首都机场实施II类着陆

中国民用航空网讯:11月9日凌晨,北京机场受突如其来的片雾影响,能见度从2000米迅速降低到600米,三条跑道中有两条跑道RVR降低到I类标准之下,机场迅速启动了II类运行,大量无II类运行资质的航班备降、取消。于此同时,山航执飞的SC4938(福州-北京)航班,在HUD设备的帮助下,成功在首都机场实施了基于HUD的标准II类着陆,保障了旅客的顺利成行。

中国民用航空网讯:11月9日凌晨,北京机场受突如其来的片雾影响,能见度从2000米迅速降低到600米,三条跑道中有两条跑道RVR降低到I类标准之下,机场迅速启动了II类运行,大量无II类运行资质的航班备降、取消。于此同时,山航执飞的SC4938(福州-北京)航班,在HUD设备的帮助下,成功在首都机场实施了基于HUD的标准II类着陆,保障了旅客的顺利成行。

作为国内首家装备HUD的航空公司,山航80多架飞机都安装了HUD设备。截止目前,山航可以在北京、浦东、西安、成都四个II类机场实施标准II类(DH30米、RVR300米)着陆;在济南、青岛、烟台、郑州、杭州、南京、广州、南宁、海口机场实施特殊批准I类(DH45米、RVR450米)着陆;在济南、青岛机场实施基于HUD的RVR200米起飞。

搜索