中国民用航空网通讯员王宁宁 周婷婷 涂堃报道：10月28日10点，首都机场股份公司飞行区管理部机坪班组长董建柱轻松拿上手持智能终端(简称“PAD”)，开始了一天的巡视监察工作。他输入姓名，点开PAD上电子化的检查清单，快速高效地逐项检查航空器地面保障作业的情况，并填写检查单。随后，他巡查网格化责任区，发现一处雨水篦子翘起，用PAD采集图像并留存记录，后台维护人员可以根据照片中显示的情况和具体位置，安排修复计划。“以前，我要背着20斤左右的大包，里面装有各类纸质检查单、处罚单、预案手册、照相机，而如今一个PAD在手就轻松搞定，不仅效率提高了，工作起来也更带劲了。”董建柱介绍说。
近日，首都机场飞行区管理部为机坪监察员配备了PAD，里面安装了联合信息技术部研发的机坪管理应用程序，这是国内民航首个机坪管理应用程序，开创了互联网 机坪监察的管理实践，大幅提升了机坪管理的规范化、科技化和智能化水平。
需求驱动 开展创新实践
首都机场作为“中国第一国门”，日均保障25万旅客抵离和1600多架次的航班起降。首都机场飞行区主要负责首都机场飞行区内日均1600多架次航班、3600辆机动车、10000部非机动设备、8500名驾驶员、1.1万机坪作业人员的运行服务和监管。而机坪监察工作主要是监督检查机坪交通及保障作业情况，检查机坪内设备设施、道面状况及标志标线清晰程度，并对机坪违章及不安全事件进行现场处置等。因此，机坪监察员每天都要在现场巡查，并在多达37种表格单据上，手工记录保障流程中的各种数据，开具单据。与此同时，在监管过程中，机坪监察员需要随时查阅各类规章制度、程序预案、停机细则等，而随身携带纸质文件非常不便。
需求推动创新，创新带来发展。随着 “互联网 ”思维不断深入人心,首都机场在充分调研机坪监察员的需求基础上，自主研发了机坪管理应用程序，集成了数据录入、图像采集、电子开单、业务查询、信息传输等各项功能。据首都机场信息技术部资深项目管理师任红梅介绍说：“这是移动互联网技术和大数据在企业的成功应用。随着智能终端的普及化，把企业业务与智能终端连接起来，一个终端可以完成多项工作，更便捷更实用。”
移动互联 带来全新体验
新技术带来了新变化，新变化带来了新效率。在程序设计上，软件将保障作业检查、车辆检查、网格化检查、航空器引导等37种保障监管单电子化，真正实现了无纸化办公。而且，该程序充分考虑了监察员的年龄和使用体验，参照“老人机”模式，将界面设计成为界面清晰、字体较大、对比分明、操作简单的模式，机坪监察员点触即可录入各类信息，有些输入通过下拉菜单选择问题类型和具体描述，不仅提高了录入效率，还尽可能地避免了人为差错，解决了机坪监察多年存在的难题。
此外，软件还设计了包含业务支持文件的知识库版块，方便员工随时查询所需的业务信息。 不仅如此，针对监察员基本都在场外工作的特点，首都机场机坪管理程序软件中增加了交接班提醒、航行通告等公司各项通知和要求，借助新技术及时传达到了一线，董建柱高兴地说，“在机场工作了三十年了，原来都指着老花镜去查看重点工作还容易漏项，有了可随身携带的PAD，我可以清晰系统地查阅所有业务信息了。”
拥抱大数据 提升管理效能
一个PAD在手，除了大幅提升机坪监察工作现场效率外，还有利于规范后台工作的内容和流程，做好各项数据的统计分析，并且通过大数据的运用，可以有效提升机场的管理能力。
在数据汇总方面，监察员在现场采集的数据在WIFI环境下将自动上传至服务器并自动生成表格，进一步减小了班组的文案工作量。据飞行区管理部机坪管理业务经理陈慕华介绍，以往通常需要至少两个小时的时间将现场采集到的数据录入到电子表格中，现在半个小时就可以完成这些工作，大大降低了人力成本!在上述采集的数据的基础上，机场管理者还可以进行各类汇总统计，分析处理监察中发现的各种问题。陈慕华介绍说，以交通违章管理来说，工作人员可以根据更加真实的数据为基础分析违章频率高的单位、发生地和违章原因，及时发现问题并跟踪反馈问题直到问题解决，从而实现杜绝违章。此外，随着后续采集数据的数量和复杂性的增加，大数据的应用将丰富首都机场的航班保障数据，对于提升首都机场的航班正常性和旅客服务水平会起到积极的作用。
据首都机场飞行区管理部相关负责人介绍，明年，首都机场计划进行机坪监察管理程序功能的升级，将该程序覆盖飞行区所有的业务，实现飞行区运行监控、场道管理、鸟击防范等各模块业务系统间的互联，真正做到问题查找、报送、整改及反馈的闭环管理，进一步提升机坪管理水平，助力打造“互联网 ”机场。
