国际航空运输协会（IATA）日前做出最新预测，2021年航空业整体收入将比2019年的8,380亿美元下降46%，其原先预测衰退29%是建立在全球航空客运需求于今年第4季回升的假设上，然而近期新冠疫情反扑，加上各国入境禁令多未解除，因此进一步下修预测值。
IATA也预测，2020年全年客运量将比前一年锐减66%。IATA理事长迪朱尼艾克（Alexandre de Juniac）发表声明指出，只要各国持续关闭边境，并实施入境隔离检疫措施，航空业将在2020年第4季面临极大困难，且几乎没有迹象显示2021年上半年会明显好转。
他表示，即使大幅撙节，航空业仍需政府进一步援助来避免消耗光现金，他并说光航空业就有约130万个工作机会岌岌可危，并可能产生骨牌效应，影响周边产业数百万人的饭碗。
据外电指出，美国民航业因疫情亏损持续增加，惟需求似有因节庆而出现回温迹象，为业界带来了些许希望。根据美国航空公司（American Airlines）和西南航空公司（Southwest Airlines）公布的第3季财报，其分别亏损24亿美元和11.6亿美元，这段期间是涵盖暑假的典型航空旅游旺季；两家航空公司第3季营收均大幅下滑。加上之前公布财报亏损的达美航空公司（Delta Air Lines）和联合航空公司（United Airlines），全美前4大航空公司过去两季每季至少合并亏损100亿美元。
过去曾是高获利的民航业，如今营收前所未见地大幅下降，迫使政府提供纾困和民间借贷支撑业者直到旅客回归成长。不过美国近期确诊病例虽增加，航空公司仍提出对感恩节和耶诞假期旅游的乐观预测。西南航空估计将可于12月1日停止冻结中间座位的措施，达美航空则计划明年上半年停止冻结中间座位措施。（来源：TTGChina）
