中国民用航空网讯：9月21日，中国民航飞行校验中心一架编号为B-3643白色小型飞机安全降落在郑州机场第二跑道上，这架校验飞机在11天累计近60小时校飞中，进行了大量的数据测试，圆满完成各项任务后，中国民航飞行校验中心工作人员在校验报告上签字，这标志着郑州机场二跑道飞行校验工作顺利完成，已经具备试飞条件，标志着郑州机场二期工程投运进入了“倒计时”阶段。
中国民用航空网讯：9月21日，中国民航飞行校验中心一架编号为B-3643白色小型飞机安全降落在郑州机场第二跑道上，这架校验飞机在11天累计近60小时校飞中，进行了大量的数据测试，圆满完成各项任务后，中国民航飞行校验中心工作人员在校验报告上签字，这标志着郑州机场二跑道飞行校验工作顺利完成，已经具备试飞条件，标志着郑州机场二期工程投运进入了“倒计时”阶段。
经过参建人员夜以继日的连续施工，终于如期建成了郑州机场第二跑道和两个滑行道(郑州机场第一跑道只有一个滑行道)，现在，第二跑道和滑行道的标志、标线、灯光等工程已经完工。郑州机场二期工程指挥部技术人员介绍说，郑州机场第二跑道和滑行道系统是郑州机场二期工程的主要工程之一，位于郑州机场T2航站楼正北面，与现有的一跑道和滑行道系统平行，呈东西走向，跑道长3600米，宽60米，跑道等级为4F，是目前等级最高的跑道，建成后可起降世界最大的民航客机——载客达850人的空客A380。
为保证飞行安全，跑道在投入使用前必须进行校飞和试飞，其中飞行校飞就是使用装有专门校验设备的飞行校验飞机，按照飞行校验的有关规范，检查和评估各种导航、雷达、通信等设备的空间信号的质量及其容限，以及机场的进、离港飞行程序，并依据检查和评估的结果出具飞行校验报告，是民航机场开放和航路运行的最基本的前提之一。
据了解，此次飞行校验工作是从9月10日到9月21日，期间，中国民航飞行校验中心机组人员在郑州机场进行了数十次的起降、盘旋，飞机有序完成了对机场跑道、导航设备、助航灯光设施及飞行程序等各项科目的校验，圆满完成了此次飞行校验任务。
根据计划，郑州机场二跑道下个月将迎来飞行校验通过后的“实战演习”——试飞，以确保二跑道具备使用条件，为年底投运奠定基础。
