中国民用航空网通讯员王琦、刘承承报道：截至2015年8月31日，为期62天的暑运工作圆满结束。今年暑运期间，天津机场共运送旅客约为270万人次，同比增长15.9%，单日旅客吞吐量连续多次超过5万人次，不断刷新历史峰值。特别是在8月7日，天津机场单日运输架次达425架次，同比增长28.0%，旅客吞吐量达到55479人次，同比增长42.5%，创下历史新高。
基地航空公司加大运力投放，成为市场增长主力
从今年夏秋航季开始，国航、天航、厦航、奥凯四家基地公司纷纷加大在天津机场的运力投放。暑运期间，国航新增、加密航线8条，天航新增、加密航线8条，厦航共加班4条，基地公司共加班20条，约占暑期新增加密航线航班总量的70%，成为市场增长的主力。在旅客运量方面，7-8月份，国航共运送旅客53万人次，同比增长65.5%;天航共运送旅客58万人次，同比增长9.3%;厦航共运送旅客31万人次，同比增长33.9%。除此之外，东航、春秋、首都航、川航、大连航、南航以及北部湾航空也在暑运期间加大运力投放，新增加密航线，为机场旅客吞吐量增长做出了较大贡献。
日本、东南亚运量大幅增长，降低MERS负面影响
今年暑运期间，日本、东南亚方向航线航班与去年同期相比增长显著，带来了日本方向和东南亚方向旅客吞吐量的大幅增长。7-8月份，国际旅客吞吐量达到25.9人次，同比增长5.2%。其中，日本方向各条航线的旅客吞吐量8.4万人次，与去年同期相比增长115%;东南亚方向各条航线旅客吞吐量7.7万人次，同比增长150%。日本、东南亚方向旅客吞吐量的增长，在一定程度上缓解了受中东呼吸综合征(MERS)疫情的影响，韩国方向航线航班和旅客吞吐量的大幅下降，使得天津机场暑期国际客运航线吞吐量保持了增长。
西部地区航线得到大力拓展，暑期旅游产品丰富
为了应对旅客暑期旺季的出行需求，天津机场积极与航空公司、旅行社进行洽谈，增加航线航班，丰富旅游产品。大力营销航空公司，对海拉尔、兰州、银川、西宁、乌鲁木齐、呼和浩特、成都、重庆、昆明等地处西部的旅游热点城市航线进行了加班;开通大理-天津直飞航线，为旅客前往云南旅游提供了新的选择。携手旅行社，推出暑期特色旅游产品，国内方面，除草原游等避暑胜地旅游产品受到旅客欢迎，天津机场与邮轮母港、旅行社合作推出第二期“海空联运”旅游产品，有38%的旅客来自西部内陆省份;国际方面，日本本州、北海道，东南亚的泰国、新加坡，以及冲绳、甲米、岘港等旅游目的地及产品深受游客喜爱。
服务品质、宣传推广两手抓，提升机场市场形象
为丰富机场服务产品，方便周边地区旅客乘机进出天津机场，天津机场于7月28日推出天津-北京八王坟首条跨省际地面班线，在京津“空铁联运”服务产品的基础上，扩大了地面交通服务范围。8月28日，天津机场又推出非津籍牌照过夜车辆免费停放48小时活动，为自驾车辆从天津机场乘机出行的旅客提供了超值服务，吸引更到的周边地区旅客从天津机场进出。此外，为了加大天津机场的宣传推广力度，暑运期间天津机场联合各大航空公司和旅行社开展了“惠民便捷飞——走进大悦城”的营销活动，与市民和旅客近距离接触，扩大天津机场知名度和影响力。
据了解，暑运过后，天津机场将继续加强面向航空公司、旅行社的市场营销工作，在增加2015-2016冬春航季航线航班的基础上，与航空公司、旅行社在开学季走进大学校园，向老师、大学生推介航空及旅游产品;联合航空公司和本市、外埠旅行社，从九月中旬开始开展“惠民便捷飞”之“天津机场营销大篷车系列活动”，深入周边城市开展航线航班和旅游产品宣传推广;以及推出“航班起飞前24小时行李托运预约服务”等新产品，为天津市及周边城市旅客经由天津进出港提供更多的便利，同时增强市场竞争力，助力航空公司提高航班客座率和航线收益。
