中国民用航空网讯：巴西航空工业公司今日宣布：新型莱格赛450轻中型喷气公务机通过了美国联邦航空管理局(FAA)的型号认证。几周前，莱格赛450刚刚通过了巴西国家民航局(ANAC)的认证。
巴航工业公务机总裁兼首席执行官马尔科·图里奥·佩莱格里尼(MarcoTulioPellegrini)表示：“美国联邦航空管理局的认证再次证明了我们提供的创新性产品能够超出客户预期。莱格赛450喷气公务机独树一帜，采用前沿的先进技术，具备了出众的性能和无与伦比的舒适性。莱格赛450是同级别机型中首款采用全电传操纵技术，侧杆操纵系统的公务机，让飞行更加便捷。数字化操控使飞行更平稳，运营性能更出众，并能减轻飞行员的工作负荷。”
莱格赛450的座椅布局十分舒适，客舱最多可容纳九人。它是同级别机型中唯一一款拥有6英尺(1.82米)客舱高度并铺设水平地板的机型，其横截面宽达6英尺10英寸(2.08米)，为同级别之最，比其他主要竞争对手还要宽5英寸(12.7厘米)。首架莱格赛450预计将于2015年第四季度交付。
莱格赛450的主要性能参数：
| 指标 | 设计目标 | 此架莱格赛450完成指标 |
| 航程（远程巡航速度）(1) | 2,500海里/4,630公里 | 2,575海里/4,769公里 |
| 航程（常速巡航0.8马赫）(1) | 2,348海里/4,349公里 | 2,511海里/4,650公里 |
| 起飞场长(2) | 4,000英尺/1,219米 | 3,825英尺/1,166米 |
| 未经修正的着陆场长(3) | 2,300英尺/701米 | 2,083英尺/635米 |
| 最大飞行高度 | 45,000英尺/13,716米 | 45,000英尺/13,716米 |
| 爬升至初始巡航高度的时间(4) | 22分钟 | 21分钟 |
| 最大运行速度(MMO) | 0.83马赫 | 0.83马赫 |
| 最大有效荷载(5) | 2,800磅/1,270千克 | 2,976磅/1,350千克 |
| 满燃料有效荷载(5) | 1,600磅/726千克 | 1,627磅/738千克 |
| 行李舱总容积 | 150立方英尺/4.25立方米 | 150立方英尺/4.25立方米 |
| 发动机推力/恒定推力条件 | 6,080磅/国际标准大气压+15oC | 6,540磅力/国际标准大气压+15oC |
(1)NBAAIFR备份燃油条件;200海里备降;4人@每人200磅;标准机型
(2)海平面;国际标准大气压;最大起飞重量
(3)海平面;国际标准大气压;4人@每人200磅;NBAAIFR备份燃油条件;200海里备降;标准机型
(4)从海平面到巡航高度43,000英尺;最大起飞重量;国际标准大气压
(5)标准机型
关于莱格赛450
莱格赛450是轻中型喷气公务机级别中的佼佼者，客舱高度达6英尺(1.82米)，铺设水平地板。飞机配备的四张座椅，采用俱乐部座椅布局，可平铺为两张单人床，供乘客在6,000英尺高空休憩。机载娱乐系统包括一套高清视频系统、立体音响系统、及多个音频和视频输入。另有语音和数据通信可供用户选择。客舱入口处配备茶点中心、后舱配有真空卫生间的私用盥洗室以及一个随身存储区域。莱格赛450具有同级别机型中最宽敞的行李舱空间。
莱格赛450是同级别机型中首款采用全电传操纵技术，侧杆操纵系统的机型。采用现今最为先进的罗克韦尔柯林斯(RockwellCollinsProLineFusion)航电系统及4台15英寸高分辨率显示器可以进行无纸图形化飞行管理。可选装包括一个平视显示器(HUD)和增强型视景系统(EVS)的巴航工业增强型视景系统(E2VS)。
莱格赛450配备两台先进节能的霍尼韦尔HTF7500E发动机，为同级别中最环保的发动机。搭载四名乘客、NBAAIFR备份燃油条件下，莱格赛450航程达4,769公里(2,575海里)，可从洛杉矶直飞波士顿，圣保罗直飞利马，莫斯科直飞新德里，新加坡直飞上海或北京直飞曼谷。
