中国民用航空网讯：2015年8月26日， 济南机场突发大雾天气，06：35分左右跑道RVR持续下降，最低至RVR(跑道视程)200米左右，低于济南机场最低起飞标准RVR400米。经气象分析，三端RVR后续将维持200米以上，6:40左右，山航总签派室果断启动HUD200米起飞程序，SC4927(济南-兰州-乌鲁木齐)、SC4959(济南—厦门—三亚)、SC1181(济南—深圳)使用HUD RVR200米起飞程序安全正点起飞。7点05分左右，RVR回升至正常起飞标准，7点10分，终止RVR200米起飞程序。
中国民用航空网讯：2015年8月26日， 济南机场突发大雾天气，06：35分左右跑道RVR持续下降，最低至RVR(跑道视程)200米左右，低于济南机场最低起飞标准RVR400米。经气象分析，三端RVR后续将维持200米以上，6:40左右，山航总签派室果断启动HUD200米起飞程序，SC4927(济南-兰州-乌鲁木齐)、SC4959(济南—厦门—三亚)、SC1181(济南—深圳)使用HUD RVR200米起飞程序安全正点起飞。7点05分左右，RVR回升至正常起飞标准，7点10分，终止RVR200米起飞程序。
作为国内第一家运行HUD设备的航空公司，山航积极推进HUD新技术的应用，目前已经获得使用HUD在国内II类机场实施标准II类运行、在特殊批准I类机场实施特殊批准I类运行、在济南/青岛机场实施RVR200米起飞以及在青岛实施特殊II类运行的资格，随着秋冬季的来临，低能见天气的频繁，山航HUD设备必将展现更大的优势。
