中国民用航空网讯：当飞行学员经过层层筛选、理论考试、蹲模拟机、蹲塔台，终于可以触碰西锐SR20的机翼时，内心的激动再难压抑，拗造型、合影、发微博、晒朋友圈……
中国民用航空网讯：当飞行学员经过层层筛选、理论考试、蹲模拟机、蹲塔台，终于可以触碰西锐SR20的机翼时，内心的激动再难压抑，拗造型、合影、发微博、晒朋友圈……
中国民航飞行学院于2011年引进西锐SR20作为飞行训练用机，目前服役于洛阳分院。洛阳分院的训练机队也成为全球规模最大的西锐SR20机队。
和塞斯纳172，“小双发”，奖状，新舟600这些大家伙相比，高2.7m，长7.9m，翼展11.6的西锐SR20算是小姑娘了。它蕴含了平面仪表板、多功能显示技术和极为出众的安全性革新，其中包括终极的保护手段——西锐机身降落伞系统(CAPS)。
人生中有很多的第一次，而第一次不是都一帆风顺的。第一次开车，第一次压黄线，第一次滑向梳形道……大多数“小强”首飞后都会感叹一句：“吓死了都，原来第一次上飞机真不是吹的，没办法不紧张。”紧张说明你在乎，难忘的第一次会让人懂得责任这两个字到底有多重。
在飞行员飞往蓝天的路上，西锐SR20飞机对洛阳分院的飞行学生来说，既是小老师也是小伙伴，在飞初教机时养成的良好飞行习惯对以后的飞行生涯有着至关重要的作用。
夜幕降临，洛阳机场上各色灯光和闪烁的“左红右绿尾白”交相辉映，夜航训练结束，梦想就在这周而复始的“4+2”循环中一点一点清晰。
