国家民航局副局长王志清在通考察时表示，南通机场有基础、空间大、前景好
开展国际航空业务适逢其时 一如既往支持南通机场发展
王志清说——
■南通靠江靠海紧靠上海，区位优势好，经济活力强，发展空间大，发展航空运输业有很好的基础
■南通机场无论是立足本地区、还是依托大上海，都有很好的发展前景，开展国际航空业务适逢其时
■国家民航局一如既往支持南通机场发展，和南通一起努力，推动南通机场进一步做大做强
南通网讯 （记者徐亚华）1日，国家民航局副局长王志清在通考察，指导、推进南通机场发展相关工作。市委书记、市人大常委会主任丁大卫，市委副书记、市长张国华会见王志清一行。会见时，王志清指出，南通靠江靠海紧靠上海，区位优势好，经济实力强，南通机场有广阔的发展空间、很好的发展前景，当前开展国际航空业务更是适逢其时；国家民航局将一如既往支持南通机场发展，和南通一起努力，推动南通机场在区域经济社会发展中发挥更大作用。
南通机场是我省最早通航的民用机场，目前一周客运航班132个、货运航班15个，通航19个城市，今年有望旅客吞吐量达到120万人次、货邮吞吐量突破4万吨。2009年，民航局明确南通兴东机场总体定位为“上海国际航空枢纽辅助机场”，包括货运航空基地、与上海国际航空枢纽优势互补的骨干支线机场和备降机场、航空公司的飞行训练基地、融入上海国际航空枢纽的一类开放口岸四个具体定位。今年3月，国务院批复同意南通航空一类口岸开放，为南通机场开展国际航空业务提供了条件。
丁大卫在会见时介绍了我市经济社会发展情况和南通机场发展历程。他说，机场是一个城市的重要公共基础设施，南通的发展得益于对外开放，其中机场发挥了显著作用。当前，南通诸多国家战略机遇叠加，处在“一带一路”和长江经济带交汇点上，落实好国家规划赋予的建设长三角北翼经济中心发展定位、为国家作出更大贡献，需要机场发挥更强的服务功能。长期以来，国家民航局对南通机场建设发展十分重视、关心，明确了南通机场作为上海辅助机场的总体定位，现在南通航空一类口岸也已获批，恳请国家民航局进一步给予关心、指导，支持南通机场早日开通国际航班，为南通大力拓展对内对外开放新空间提供保障。张国华在会见时表示，我市将进一步加大机场基础设施投入，启动新候机楼和机场大道建设，提升机场服务保障能力和城市窗口形象。南通台资、外资企业多，对台、对日经济交往频繁，恳请国家民航局在批准南通对台直航的同时，在航权、时刻协调上给予帮助，尽快开通日本、台湾等国际和地区航线。
长期在国家民航局工作，王志清对南通兴东机场发展过程十分了解。他说，这些年南通发展很快，经济活跃，为发展航空运输业提供了较好的经济基础。一方面，南通机场要坚定信心，立足于服务本地区发展，把本地区客、货源等资源用好。另一方面，上海两大机场已远远不能满足上海未来客货运输需求，协同利用南通等周边机场势在必然。王志清说，南通在很好的区位优势，是国家规划明确的“一带一路”和长江经济带建设的节点城市，发展前景很好、空间很大。航空一类口岸开放及台湾直航点获批之后，开展国际航空业务恰逢其时。国家民航局及民航华东地区管理局将一如既往支持南通机场发展，按照南通机场的既定定位，与南通一起努力，推动南通机场进一步做大做强。
国家民航局运输司司长刘增禹、民航华东地区管理局党委书记姜春水、民航江苏监管局副局长蒋怀成等一同来通调研。市领导黄巍东、韩立明，市政府秘书长顾诺之等参加相关活动。
