食堂，是新疆维修基地机务人又爱又恨的地方。爱的是他能饱腹聚餐，恨的是长龙般的队伍让他们没有时间等。
食堂，是新疆维修基地机务人又爱又恨的地方。爱的是他能饱腹聚餐，恨的是长龙般的队伍让他们没有时间等。
“午饭一会派人打包送过来，我们换着吃，先把这几架飞机准点送走。”
“老于一会去看看A330，那边需要地面气源。33号廊桥还有一个……”
维修基地航线一车间的老工段长张新泉麻利地安排完工作，飞机也在井然有序的安排之下一架架的安全起飞，已经是北京时间14:30分了，忙了大半天的机务师傅们轮换着回到了休息间，午饭早已送到，大家调侃着以前爱吃的食堂饭菜装进饭盒里，味道就不一样了。对着动态吃盒饭的许浩笑问工段长：“张师傅，你这多久没去过食堂了？”
“食堂太遥远，赶不起长路，排不起长队，去那耽误时间，航班延误可伤不起。”就着饭，掐指算，老张从春运开始，真是一次食堂都没去过，每天边看动态边吃饭，真忘了食堂的路怎么走了。
从1月8日春运开始，仅航线一车间接送外来机短停、航前、航后200余架次，基地执管飞机1000余架次。大家吃饭都是游击战，从来没有整齐的坐在一起吃个“聚餐”。旅客多，航班密集，工作量大，大家深知乘客们都急着回家过年，饭可以不吃，飞机不能停在自己手里。
只有送旅客及时回家吃上团圆饭，他们才能安心吃下饭！
