九月的成都天气微凉，我终于结束了赴重庆参与三跑道内话建设的任务，回到熟悉的区管中心，熟悉的维护岗位。吹着万安湖边飒爽的秋风，不由地回忆起在江北机场一次普通的货物清点工作。
那是八月二十二日的下午，坐标重庆江北机场，实时温度37.4摄氏度。来往的旅客匆匆，不消走几步便渗出密密麻麻的汗水，能够躲进候机楼里,便如获至宝一般。这是火炉重庆的一个普通的下午。然而，在候机楼一侧的航管楼一楼中庭里，一场货物清点工作正在如火如荼地进行着。
“一、二、三，推！”成都技保中心通信室的余鹏飞一脚蹬地作支撑，一双手将整箱的货物推向空地。与他一道的,还有重庆分局的同事和SCHMID内话厂家的工程师。
此次货物清点正是要将SCHIMID内话空运过来的东西开箱验货。一个箱子有半人高，整整21箱货物，要在清点货物的同时记录下每件货物的序列号以便进行资产入账管理，小至一块无线板件，这无疑是一项工作量庞大的工作。老航管楼的中庭里没有中央空调，充当天花板的蓝色塑料挡板无法隔绝太阳直射的热度，中庭十分闷热。极端的天气情况增加了工作的难度。大家纷纷短裤上阵，仍是不一会儿便汗湿了衣物。
然而,大家热情高涨，并没有让高温影响到工作进度。这是点货的第三天，也是最后一天，大家早已形成了流水线作业的默契。开箱,点货,记录货物序列号,用记号笔在已验箱子上做标记,封箱,分工合作，一气呵成。点货工作看似重复枯燥，却又十分繁琐，要求点货人做到一丝不苟。
工作进行到下午四点。大家清点劳动成果，发现了一个让人犯难的问题：少了整整九箱货。大家爬上高高的货物堆，掀开灰厚一层的防雨塑料布，大范围寻找，遍寻无果。随后重庆分局唐傲双驱车前往附近的气象雷达站问询，仍是一无所获。就在大家商定暂时放弃进行下一步工作时，余鹏飞钻进了塑料布下，深入货物堆的中心，终于在网络和监视的设备中间发现了货物，九箱刚刚好。“找到了！在中间！”他吼了一嗓子，待大家确认位置后，便灵巧地钻出来。他身上因为在货物堆中来去已经落满了灰，他也毫不介意。
九箱货卡在了其它专业大型货箱的中间，难以移动，最终在工程公司的协助下运往了建设中的机房，进行机柜上架工作。
感谢江北机场，这个让我们挥洒过幸福汗水的地方。学到的知识，收获的友谊，都将成为我前行的动力，为西南空管做出更多力所能及的贡献。
来源：西南空管局 （图/文
谢予）
