（通讯员张洁报道）做“明大理、听招呼、有默契、敢负责”的阳光南航人，不过十二个字，却字字掷地有声。机务人，走在航空安全第一线的人，每天为飞机“望闻问切”把脉诊病，在南航改革创新浪潮汹涌的今天，机务人必须将这十二字牢牢地融入到工作中、血液中。
安全就是机务人的天，所有的朝九晚五风霜酷暑都是为了保证飞机安全。安全就是要“头悬梁锥刺股”才能时刻不敢忘、不能忘，怎么保证安全？首要的一点就是“明大理”，在笔者看来“大理”就是凌驾于个人主义之上的所有要求、所有规定、所有标准，工作的每时每刻都要以工作程序、工作单卡为准则，每一个工作步骤工作结果都是经得起工艺的检验，每一个航后、短停、航前都是精心准备认真完成的，每一次飞机排故、定检维修都是全力以赴思虑周全的，大到飞机“心脏”发动机，小到一颗螺丝钉都是同样的严格标准和要求，既不墨守成规又要坚守底线思维，既要举一反三更要集思广益。明大理就是要让大理变成涓涓细流润物细无声。
其次就是要“听招呼”。怎么听招呼？听谁的？机务人要听一切利于安全的要求、意见和建议，要听的是一切从安全角度发出的声音。比如：当某些不安全的事件发生时，要竖起耳朵认真去听这些不安全事件发生的源头在哪里？怎么避免发生？听的目的就是为了让行动更有力。不是简单的“一切听领导的”，也不是“一切听权威的”，要站在保卫安全的高度上用双耳去辨别所有声音中哪些是不该出现的声音，而听取那些让安全走的更踏实更稳健的声音。
机务维修既需要兵是尖兵将是强将，更需要“有默契”的团队协作。安全是一个需要点线面都顾及到的整体，尤其是在攻坚克难的时刻，更需要彼此间并肩作战的默契。回顾近两年南航参加国际机务维修精英大赛，走到最后的队伍都是精英汇聚默契有度的团队。不难看出默契是一把开启友谊的钥匙，更是让信任绽放光华的太阳。“三个臭皮匠赛过诸葛亮”其实也是默契的另一种体现吧！
最后要说到的就是“敢负责”。机务人对安全负责、对工作负责、对个人负责、对集体负责，负责是一种态度更是一种担当。每一个签名。每一个印章都是对自己所作所为的承担。敢负责不是随意的大笔一挥署名而已，更不是嘴上滔滔不绝却手脚畏缩的言行不一。当每份工作单卡上签署了自己的名字时，就要对所有的后果有“敢作敢当”的承担。
不说大话不扣帽子，只做有行动力的机务人！
