自2017年8月1日开始，华北局针对航空公司正式开启关于始发航班关门正常率和地面保障车辆到位率情况的指标考核。这两项指标同国航地面服务部的正常生产保障息息相关。对此，地面服务部分别于2017年5月、6月及8月多次召开宣贯会议。同时，各中心为完成华北局的考核，针对保障方案有关问题进行积极探讨和研究，在传统生产保障环节上不断优化，发挥自主创新意识，最终确定落实方案。
一、针对始发航班关门正常率的考核
地面服务部高度重视，密切关注，拼力抓好有关始发航班正常性保障工作。根据考核细则，考核重点是早高峰时段的始发航班关门正常性。该时间段是全天出港航班最为密集，最能体现本站保障能力和水平的时间段。牵一发而动全身，始发航班是保障的关键点。通过保障始发航班能够直接带动整体航班，提高整体航班正常性。此外，有关始发航班的数据统计定期保持和首都机场统计部门进行对接，做到时刻关注，出现偏差及时联络并校正；每日数据有统计，定期数据有核对，每月数据有展示。将每月始发航班完成情况进行上会通报，在每月固定召开的航站运行协调会上进行展示讲解。由于领导重视、措施得力、落实有效，始发关舱门正常率稳步提升，目前始发航班关门正常率超出考核指标八个点。
二、针对地面保障车辆到位率的考核
由于涉及地面保障车辆的考核需要从数据完整率和车辆到位率两方面着手，对此地面服务部对外与信息技术部、机场信息管理部沟通，对内集合相关部门召开会议充分沟通、从运行模式、人员补充、IT技术支持等制定相应提升措施以及项目进度表，并定期向华北局上报进度完成情况。通过各单位不断努力，共同协作，地面服务部近期的各项指标完成情况良好，并得到了局方的认可。（文/张策）
