（中国民用航空网通讯员王宁：）2月26日巴基斯坦民航局对外发布伊斯兰堡及拉合尔改航通告，南航新疆分公司经分析该通告将影响执飞的乌鲁木齐-伊斯兰堡-乌鲁木齐航线，随后性能工程师结合航图及新的航路立即展开分析，性能工程师结合航图和通告分析后认为，这条新的临时航路受到中巴边境南伽峰影响，航路安全高度比之前航路提升很高，最高达到27000英尺，需要制作新的飘降释压程序，随即当晚连夜制作完成该临时航路的飘降释压程序初稿，并联系飞行部技术室会商，并同时联系民航新疆管理局进行新程序的报备。
为了确保改航航路的安全裕度，性能工程师严格限制了执飞该航线飞机的运行重量，确保所制作的单发飘降程序能够满足飞机的单发飘降能力和CAAC相关规定、并充分考虑机组人员的可操作性。截止26日，乌鲁木齐-伊斯兰堡-乌鲁木齐航班按照新飘降释压程序在临时航路上执行近30班次。
为了优化程序和提高载量，南航新疆分公司飞行部技术人员和运行指挥部性能工程师于3月7日、8日连续两天在渝翔模拟机训练中心进行该改航飘降释压程序B737-800机型的模拟机验证，最终根据验证结果将飞机的单发飘降临界载量提高了1吨之多。
此次国际航路临时改航限制，对南航新疆分公司的应急处置能力、安全管理能力和安全运行标准化管理是一次很好的检验。在这次紧急情况的处理过程中，体现了南航新疆分公司通告处理和性能分析的快速响应，飞行单位的高度重视和积极配合，持续的安全检查和后续跟踪优化，证明了南航新疆分公司的安全管理和运行水平经得起考验，飞行部技术室和运行指挥部在安全、高效、持续、优化合作方面得到了提高和创新。
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