中国民用航空网通讯员 林丽珍 报道：2019年4月20日，为了确保应急台站新建设备PAE甚高频投产能够提供清晰、无干扰的通信服务，技术保障部区管、终端、雷达和枢纽四个科室联动，实施甚高频校飞计划。此次校飞针对发报台站点的133.2频率，测试了海口经NYB GIVIL WL航路点到三亚航线的甚高频信号覆盖质量。
为确保校验工作顺利开展，技术保障部提前策划、精心组织，明确各科室职责和工作流程，认真做好校飞准备工作。4月18，19日，区管设备室与通信枢纽室技术人员，为了顺利实施校飞，连续两天夜间加班。从台站引接并测试了两个频率，并协调工程公司调试收发信机参数，排查了几处故障点，确保在校飞前从旧州、发报台两个台站，成功引接121.65、133.2频率至内话系统，用于校飞测试频率。雷达室设备室协调管制单位测试了两个频率的通话信号质量，保证频点的可用性，为校飞质量保质保优。校飞时，区管设备室与终端设备室值班人员除了正常的保障，还积极协助进近、区管管制员做好管制工作，并与校飞机组对接，记录数据，配合校飞机组，共同完成校飞频率测试任务。
为保障校飞工作的安全实施，科室领导与科室技术骨干主动放弃休息时间，技术骨干在科室领导的有序指导下开展校飞测试工作。本次校飞工作的顺利完成，提高了新设备的可用、可行性，同时也提升了技保人员对业务的掌握能力，加强了部门间的协作配合，为机场安全运行及管制运行品质奠定了坚实的基础。（图：马义，林君）
