2019年4月25日零时西北空管局开启西安咸阳国际机场所需导航性能进近（RNP APCH）程序运行。
所需导航性能（RNP）是一种新型飞机导航方法，与传统需要陆基导航设备引导航空器飞行不同，它是利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机飞行。所需导航性能进近（RNP APCH）程序是一种较为简单的、面向多数公共航空器应用的飞行程序，它的优点在于无需增加地面导航设施，即可提高航迹稳定性和准确性。
此次西北空管局开启RNP APCH飞行程序的使用，在一定程度上提高了咸阳机场运行安全余度，例如在机场陆基导航设备故障，或者其它原因导致导航精度降低甚至失效的情况下，仍能利用该导航手段，为飞机提供另一种安全、稳定、高效的飞行程序。
据西北空管局空管中心主任郝师平介绍，2018年西安咸阳机场正点率达到82.29%，跻身全球大型机场准点率TOP20，其中因天气原因导致的延误占30%-40%。而RNP APCH飞行程序的使用，为进一步提升航班正点率提供了技术支持，该程序可在能见度较差的条件下引导飞机安全起降，减少因天气原因导致的航班返航、延误等现象。
为确保此次新飞行程序的顺利使用，西北空管局在前期做了大量的准备工作，不仅组织全体管制员对新程序进行培训，还与航空公司飞行员进行座谈，提醒他们在新程序使用后需要注意的事项。新程序启用5天以来，已有数架飞机申请使用，运行反应良好。
西北空管局 陆源
