中南空管局管制中心 李小霆
近日，民航中南空管局广州区域管制中心组织开展了以“区域雷达管制下速度控制”为主题的专项培训，本次培训共历时四天，覆盖了广州区管中心全部330名一线管制员。专项培训为管制员在对于航空器的速度控制工作提供了指导方向，提高了管制员在一线指挥中的调速技巧和能力，取得了良好的培训效果。
随着航班量的持续增长，空域资源越来越宝贵，要想在有限空间继续保证飞行安全，提高运行效率，势必要求管制员间隔调配更加精细，而在间隔精细化调配方面，速度控制发挥着极其重要的作用。而自《民用航空空中交通管理规则》（CCAR-93-R5）实施后，飞行员和管制员在对于速度控制方面都在适应新的变化，这影响了航班飞行保障的效率。因此在一线指挥工作中，安全、规范、高效地进行控制速度工作毫无疑问的成为了眼前民航空管高质量发展的重要一环。
规范专业调速、空地情景共建、愉快高效配合是本次培训的核心思想。为了保证培训质量和效果，本次专题培训前，广州区管中心就“速度控制”工作，向飞行员和管制员展开了大量前期调研，收集大家在日常工作中对“调速”产生的问题以及管飞双方对彼此提出的建议意见，以期培训中进行针对性讲解。培训会上，培训负责人尚锋分别从规章制度要求、航空器性能要求、航空器速度和相关要素关系、速度包线、速度转换等方面进行详尽讲解，内容丰富而实用。而在培训内容设计上，他更是引用了大量实际案例对相关问题进行“庖丁解牛”，讲解过程深入浅出引得现场受训管制员无一不聚精会神听讲，培训会生动而富有成效。最后由于时间关系，培训会不得已在答疑环节的频频互动中结束。
就如参加培训会的新放单管制员谢济书的感叹，“不学不知道，原来飞机性能对飞机马赫数和表速的转换影响这么大”，本次专项培训不仅提高了受训管制员在“速度控制”工作的规范性和专业性，拓展了其调速的相关知识面，增进其对实际飞行操作了解，更强调了管制员在调速中的服务意识和质量，共建空地情景，为更好更高效的飞行保障工作筑下了坚实基础，践行了“四强空管”的精神内涵。
