5月20日，山航工程技术公司青岛维修基地定检中队结构专业首次独立完成飞机2号缝翼楔形铝合金蜂窝夹芯复合材料结构修理。由于热粘合蜂窝修理对其所需的工具、设备、航材规格都比较高，尤其对技术工艺有着很高的要求，青岛定检结构一直没有真正的独立完成一次完整的铝合金蜂窝结构修理工作，之前一直是委托山东太古修理。此次的修理，圆满填补了空白，积累了宝贵的维修经验，提高了山航工程技术公司定检中队结构复合材料修理维修能力。
青岛维修基地定检中队为了确保首修工作顺利进行，结构车间主管专门抽调业务能力较强的技术人员组成首修项目小组。在对航材、工具、设备认真准备的基础上，项目小组针对修理中出现的偏离，制定了详细的修理方案，并报波音审批通过。为顺利完成此次工作，定检中队对参与此次工作的员工高标准、严要求，经过谨慎的操作，一步一步脚踏实地的完成了修理任务，经过检测各项指标均符合厂家手册要求。
此次缝翼楔形铝合金蜂窝夹芯复合材料结构修理工作的圆满完成，为工程技术公司积累了宝贵的维修经验，提高了结构复合材料修理维修能力。工程技术公司将始终牢守“四个意识、五个到位”，持续提升维修能，为公司航班安全运行贡献力量！
（工程技术公司青岛维修基地供稿 文/张永虎）
