9月16日13点40分，进近管制室接到飞行服务室的紧急报文，在塔河湾附近，丹辽渔6127出海时遇险，1人落水失踪。
在接到救助计划后，进近管制室立刻与塔台进行协调，调配出足够的五边间隔，指挥已经起飞的航班迅速脱离一边，让救助直升机尽快起飞，为搜寻遇险船员争取宝贵的时间。十分钟后救助直升机起飞，一扇管制员指挥其保持目视直飞救助区，引导其他进场飞机进行避让。救助直升机预计返回时间为15点整，正处于两个班组的交接时间，交班班组为接班班组进行详细说明救助区的范围、返回的时间和高度、初始联系的频率等等，保证有关信息准确无误地传递到下一班组，为救助飞机的返回做好先前工作。
大连正处于开海捕捞的时期、海上事故频发，这使得管制工作越发复杂。本着“以人为本，服务至上”的空管精神，进近管制室克服了一个个艰难险阻，让飞机上伤员尽早到达温暖的港湾。
