呼和浩特白塔国际机场圆满完成HUD特殊II类进近及RVR200米起飞验证试飞工作

中国民用航空网通讯员徐敏报道:11月12日23:25,随着东方航空MU800平稳着陆,呼和浩特机场HUD特殊II类运行验证试飞工作圆满完成,标志着呼和浩特机场成为中国民航第21个也是内蒙古机场集团首个具备执行HUD特殊II类标准(DH30 米/RVR350米)以及低能见度起飞标准(RVR200米)的机场。

2019年年初,呼和浩特机场公司将HUD特殊II类建设列为机场重点工作内容。根据自身实际情况,选定26号跑道作为实施HUD特殊II类标准(DH30 米/RVR350米)以及低能见度起飞标准(RVR200米)的跑道。为确保该项工作在本场圆满完成,在华北地区管理局的大力支持、指导和帮助下,在内蒙古监管局、空管局的积极配合下,呼和浩特机场精心部署,积极推进,先后完成了助航灯光供电系统改造、仪表着陆系统性能评估、飞行程序和净空评估、地面运行保障程序编制及桌面演练、保护区标识牌设置、导航设备飞行校验等相关工作。经过近8个月的精心准备,呼和浩特机场已具备HUD特殊II类运行验证试飞的全部条件。11月12日,由民航华北地区管理局组织,内蒙古监管局、民航内蒙古空管分局、航科院中宇(北京)新技术发展有限公司、呼和浩特机场及东方航空共同参与,试飞航班于22:40起飞。在民航内蒙古空管分局、航空公司和机场各保障部门的密切配合下,完成26号跑道RVR200米低能见起飞、2次HUD特殊II类进近着陆验证飞行。在试飞过程中,华北管理局对呼和浩特机场的地面运行程序、设施设备、标志标识、地面滑行保障等进行了监督检查,并对机场的试飞保障工作给予了充分肯定。

下一步,呼和机场将根据局方的意见进行整改,确保HUD特殊II类运行安全高效。HUD正式实施运行后,呼和浩特机场将秉承安全第一、真情服务的理念,充分发挥“干支联动”的枢纽作用,不忘初心,牢记使命,全方面保障旅客的安全出行。

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