（通讯员 朱承杰 韩彦）2019年11月19日，浙江空管分局管制部组织进近、塔台、飞报室全体带班主任开展换季业务培训，同时组织各科室进行了业务交流，以此提高冬春季航班运行效率并提升各科室的协调配合能力。
首先是气象换季学习。管制部邀请气象台的预报员为大家介绍了秋冬季的天气特征，分别介绍了辐射雾和平流雾的特征及两者之间的区别，易产生这两种大雾的天气现象；同时，预报员针对去年11月27日连续两次大雾进行了案例分析，凌晨辐射雾，夜里平流雾对跑道能见度及风的变化，及对运行的影响的对比，指出平流雾对萧山机场两条跑道能见度的影响会有时间差；预报员还介绍了了雨雾的特征，雨雾生效时间取决因素以及对能见度的影响。
之后，学习了运输机场仪表着陆系统低能见度运行管理规定，低能见度运行适用范围等。结合当前三期不停航施工背景，学习低能见度运行时飞行区设施和仪表着陆系统设备和信号保护要求，用以实现低能见度运行时监控、告警、路由、控制、引导等功能，并学习了高级场面活动引导与控制系统（A-SMGCS）相关的理论知识；同时，为带班主任梳理了仪表着陆系统临界区和敏感区以及通信导航设备在实施二类运行精密进近着陆应具备的条件，以及二类运行间隔要求以及低能见度运行程序，使各位带班熟悉低能见度运行程序和通报流程，提高低能见度运行指挥能力。
此后，塔台和进近的四位带班主任进行了杭州萧山机场低云低能见度保障模拟推演。在模拟推演之后塔台、进近与飞报室对实际工作中存在的问题和难点进行了充分的沟通与交流，达到了预期的效果。
会上，安监室领导针对今年以来空管不安全事件进行了案例分析，学习了近期其他单位发生的不安全事件，提出了严查岗位规范运行的要求；并学习了10月25日空管局安全视频会议精神。要求每位带班主任严格现场管理、关注交接班纪律和秩序，关心岗位人员状态，夜间值班人员加强自我管控、相互提醒。全体管制员提高认识，引以为戒，有则改之、无则加勉，按章操作，规范运行，坚决遏制类似违规行为再次发生。同时，梳理了不正常事件的通报流程，强调严格按照规定上报，切勿漏报瞒报。
此次带班主任换季业务培训，通过理论学习、模拟推演和案例分析，加强了每位带班主任的业务能力。作为现场运行的组织管理者，每位带班主任必须以身作则，组织每位管制员按章操作，保障空中交通安全。
