（通讯员 王风霞）7月，新冠疫情在新疆出现反复，自疫情发生以来，乌鲁木齐航空全力部署，积极应对，将防疫抗疫工作作为重要任务。面对疫情，乌鲁木齐航空全体员工众志成城、积极作出贡献，维修工程部安全管理工程师彭阳便是他们其中鲜活的一例。
入职以来，彭阳先后获得过公司安全生产月活动优秀个人、安全先进个人等表彰，组织参与的工作小组也获得过公司优秀安全班组、先进班组等荣誉称号。彭阳作为公司一名普通的员工，同时还是一名党员发展对象，自2018年5月8日递交入党申请书以来，他始终以党员的标准要求自己，通过上党课、自学、参加党支部组织的活动等形式，积极向党组织靠拢，不断提高自己的思想觉悟。
在2019年开展的防风沙风险管控项目中，彭阳表现优秀，作为项目负责人，他亲力亲为，从普查疆内有风沙天气特点的机场防风沙工具配备情况做起，充分研究防风沙工作执行层面的困难，先后两次对发动机防风沙布罩进行改装，对防风沙堵具进行增配，通过组织跨部门、跨公司的联合应急演练，验证防风沙风害措施的执行效果，将公司机队飞机遭遇风沙侵害的风险降低至可接受水平。
7月17日，因疫情防控需要，为减少人员流动接触而带来的传染风险，乌鲁木齐市的企事业单位都进入了封闭办公状态。根据公司统一安排及员工意见征询，彭阳毅然加入到“疫情期间坚守工作岗位”的队伍中保障部门安全管理工作的正常开展。
风险前置，防患于未然。此次疫情期间，因公司运力调整，增加了兰州、郑州、杭州、绵阳多个过夜外站，这对飞机计划性维修工作的控制带来了风险，同时对过夜外站维修人员能力资质的监督、工具航材的调配等，也带来了不小的风险。
为将多过夜外站运行所带来的风险降低至可接受水平，彭阳发挥自己的主观能动性，以安全信息为驱动，利用系统工作分析的方法，7月21日在线上组织部门“安全阿米巴”班组成员召开风险评估会议，及时分析出危险源，并制定出管控措施予以管控，使公司多过夜外站运行的风险降低至可接受水平。
隐患排查，压实责任落实。疫情期间，在安全信息捕捉及分析方面，彭阳丝毫没有懈怠，及时捕捉到了近期行业内地面剐蹭的不安全事件。如8月7日，某航机务人员出港送机过程中，因使用与飞机机型不匹配的牵引车辆，导致飞机位移，造成牵引杆变形。
收集到不安全事件信息后，彭阳积极组织风险管控班组分析其中的风险，及时向代理单位发出安全提示。他山之石可以攻玉，彭阳充分利用外部的安全信息，来弥补自己内部的不足，通过公司的协调沟通，在符合疫情防控要求的前提下，前往乌鲁木齐机场维修保障单位的维修现场，从牵引飞机前的工作准备，到完成飞机出港工作保障的全程，开展了地面防剐蹭管控措施效果的验证工作，确保前期制定的安全管控措施均得到有效落实。将安全管理政策措施，层层落实到一线工作者的工作当中，压实安全责任。
主动承担，坚守工作岗位。因乌鲁木齐市疫情防控要求，部分同仁不能全部在岗位上办公，需在家办公，这给部分工作的开展带来了不便，例如有些需使用公司内部网络才可以开展的工作，需要查询受控文件的工作等，但这都没有影响中心的工作运转。从7月17日到达公司基地至今，彭阳作为在公司封闭办公的一员，除完成主要负责的安全管理工作外，还主动承担起工作备份的职责，协助在家办公的同仁查询数据、处理任务等。
“爸爸你什么时候回家陪我玩呀？”“现在外面有病毒，等外面没有病毒了爸爸就回去了”，这是彭阳跟他3岁女儿每天都要进行的对话。彭阳始终认为：坚守在工作岗位，就是对疫情防控做贡献。立足平凡岗位，认真履职尽责，筑起层层守护的坚实壁垒，彭阳为打赢疫情防控阻击战贡献出了自己的力量。
