今年的春运返城高峰被一场突如其来的大雪撞了一下腰，给广大旅客出行带来了不小的麻烦。2014年2月5日、6日两天,河南省普降大雪，导致南阳机场以及周边多个机场关闭，由于正处于春运返程高峰期，为了顺利运送焦急等待的旅客，南阳基地领导在仔细研究了气象条件后，果断下达指令，清除跑道、滑行道以及机坪上的积雪，在周边其他机场全部关闭的情况下第一时间开放南阳机场，保障春运航班。
吹雪车准备启动（ 陆龙渠 摄）
吹雪车工作现场（ 陆龙渠 摄）
南阳基地场务队负责飞行区道面吹雪任务，收到吹雪指令后，队员启动早已做好吹雪准备的秘密武器---2台吹雪车进行吹雪。这两台“巨无霸”是基地确保冬季航班正常运行的关键。它是通过在载重汽车上装载轰-5轰炸机的发动机制成，“巨无霸”工作时利用轰-5发动机产生的高温高压气体，快速吹散或高温蒸发掉道面的积雪。吹雪过程中，场务队员客服了超高分贝噪音的恶劣环境，连续工作4个多小时，把将近40万平米的道面积雪清除干净。由于长时间受到超高分贝噪音的影响，队员们即使戴有护耳器，还是会感到一些不适，但是他们没有一句怨言。
“巨无霸”在大雪天气发挥关键作用也是场务队员悉心呵护的工作成果。进入冬季，“巨无霸”一直都是场务队日常维护的工作重点，无论是换季保养、日常试车以及冬季除冰雪应急预案演练，场务队员一直都在为冬季吹雪工作做准备，精心保养也确实换来“巨无霸”们在关键时刻的给力表现。
“巨无霸”的能量巨大，但是吹雪的成本也是非常高的，连续两次吹雪任务共消耗将近30吨航空煤油，直接经济成本20多万元。南阳基地以保障航班正点、安全、及时运送每一名旅客为工作目标，在严格控制成本的前提下，投入尽可能多的人力物力保障机场及时开放， 2月5日机场关闭不到4小时，2月6日机场关闭时间不超过3小时，确保旅客顺利出行，同时缓解新郑机场因冰雪天气产生的航延压力，作为南航河南分公司的兄弟单位，尽力保障了其备降航班。
本次大雪天气的航班保障工作是南阳基地上下团结一心，各部门密切配合的结果，很好的检验了基地日常工作的扎实程度，也体现出南航“顾客至上”的服务理念，当时雪还未停，早一刻吹雪，就会多一份成本，但基地并没有利字当头，而是想到了旅客返城的迫切心情，想到了兄弟单位的备降压力，及时研判天气，果断下令吹雪，尽快开放机场，这次冰雪攻坚战，更重要的是提高了基地打硬仗的能力，为2014年旅客吞吐量突破50万人次的目标开了好头。
