航班延误、飞机晚点是旅客抱怨最多的话题?根据最新发布的《2015年1月-11月客运航班到港准点率报告》，今年我国的航班的准点率略有提升，但是两条涉及南京的航线排名垫底，平均每趟延误50分钟左右。
今年全国航班准点了一点点
这份报告，是航班跟踪软件“飞常准”，根据大数据平台跟踪和收集的航班情况梳理的。
据统计：2015年1月至11月国内客运实际执飞航班总量为2930280，与2014年同期相比增加了6.47%，航班总的数量明显增加。在这293万多趟国内客运航班中，到港的准点率为74.59%，与2014年同期相比增加了1.54%，准点率略有提高。
不过报告也指出，准点率仅仅是针对已经实际飞行的航班而言的。实际上因为机械故障、天气原因、航路管制等问题，还有13.4万趟航班被取消，没有纳入准点率统计。
七八九三月延误最多10月最准点
如果您想坐飞机出行，最好避开七八九月份，而10月份的航班则是全年最靠谱的。
据统计，2015年1月至11月，到港准点率最低的月份是7月份、8月份和6月份，分别为64.18%、65.35%和67.78%;平均延误时长分别是42.59分钟、37.96分钟和38.79分钟。
另外，平均延误时长从3月至7月一直持续增长，而10月份的准点率则是全年最高的，平均每趟航班仅晚点12.33分钟。
厦门、深圳飞南京平均晚点近1小时
报告统计了国内航班最繁忙、客运人数最多的100条航线，准点率排名最高的分别是“沈阳-北京”、“昆明-成都”、“北京-兰州”，准点率都超过88%，平均延误时长仅13分钟左右。
而在这100条航线中，排名垫底的两个航班都和南京有关，分别是“厦门-南京”，准点率54.02%，平均延误时长48.04分钟;“深圳-南京”，准点率52.02%，平均延误时长52.54分钟。
到底是什么原因，导致厦门、深圳飞南京的航班准点率这么低下?飞常准的相关工作人员解释说：因为每个航班延误原因有多种，目前不能全部统计到，所以暂时无法在报告中公布。但是根据通常情况，航班延误的主要原因首先是不利的天气因素，另外还有时刻表安排不合理、空域航路有限等。
有江苏民航业内人士告诉记者：厦门和深圳都在南方，今年春天南方多地遭遇连续强降雨，特别是广东的深圳等地，连续降雨近一个月，航班经常大面积晚点。甚至有旅客早上7点赶到机场，夜里12点还不能起飞。到了夏秋季节，今年台风活动频繁，再度导致航班大面积晚点。加上深圳飞南京的航班数量比深圳飞往北京、上海、成都等热点城市的少，基数就少，航班延误又多，所以排名很容易垫底。
