西南空管局完成贵州兴义机场新转报系统建设" />
中国民用航空网讯：曾经听过一句话，“人生就像一段路程，重要的不是目的地，而是沿途的风景。”2015年10月19日，我们背负着空管人特有的“行囊”，踏上了前往贵州兴义的旅途,此行的主要目的是完成贵州兴义机场新转报系统的建设工作。临近中午，我们一行三人坐上了前往贵阳中转兴义的航班。在此之前，对兴义这一地名甚是陌生，充满未知的行程往往是最吸引人的。经过一次转机，我们于下午17点45分左右顺利抵达传说中的兴义万峰林机场。兴义市地处滇、桂、黔三省(区)结合部，境内地势西北高、东南低，喀斯特地貌发育十分良好，占总地貌的71.5%。看着兴义山峦起伏、河流纵横，丘陵一个接一个的喀斯特地形地貌，不禁感叹大自然的鬼斧神工，也敬佩机场建设工作者的智慧与辛劳。
一下飞机，我们三人就马不停蹄的赶往兴义机场通信网络导航室。推开门见到满地散落的设备与线缆的一刻，不禁心头一紧：“这和之前预想的不太一样……”由于兴义机场通信网络导航室想沿用其已有的机柜，无奈只好把航管科技出厂集成机柜设备下架重做集成安装。在两位同事的帮助下，经过近3个小时的工作，终于将所有设备、PDU以及理线架重新上架，看着杂乱的设备渐渐整齐的在机柜中上架完成，心中不免长舒一口气，为之后的链路测试与软件测试工作做好了铺垫。完成工作的那一刹，才发现肚子早已饿的咕咕奏乐，晚上终于得偿所愿的体验了当地特色美食。
第二天一大早，我们三人便匆忙赶到兴义机场，埋头各干各的起来。对于小型转报系统而言，我是初次接触，有些许生疏，不过凭借两年的大型转报系统维护经验，很快理清了思路，边做边思考，渐渐的掌握了整套系统的特点与结构，手中的工作越干越熟练。经过一整天的忙碌，顺利完成了整套系统的链路建立与内部功能测试工作。随后，在接下来的两天时间里，有着前日工作的铺垫，剩下的干线测试与功能测试工作均进行的比较顺利，看着系统上线成功运行的那一刻，心中很是踏实，期间也得到了很多兴义机场同事的帮助，使得整个工作进度提前了不少。
最后一天的凌晨，我们匆忙离开了兴义，坐上从兴义回成都的航班，透过机舱的窗户俯瞰这个城市，不免有些不舍，希望这个城市桥梁都坚固，隧道都光明。
