中国民用航空网讯：10月22日清晨七点，回程国际航班即将“密集”落地，南航新疆中转班长李蕊贤正在根据航班情况进行分工：“今早，国际航班共7班，为确保‘急转’旅客全部成行，根据转机时间的长短对‘急转’旅客进行区分，转机时间在8点到9点的急转旅客贴红色急转圆标，转机时间在9点到10点的旅客贴黄色急转圆标，转机时间在10点到10：30的旅客贴蓝色急转圆标，值机引导的工作人员请根据圆标颜色的不同分流引导旅客排队办理值机手续…”。
原来，从2015年7月以来，每天清晨，南航新疆中转的小伙伴们都要和高密度国际航班“抢时间”，每天至少有5班国际航班在早7点-9点间落地，每逢周二、周五和周日的这个时间段，落地的国际航班更是高达7班。国际航班落地后，旅客及行李必须通过检验检疫，尤其是来自“中东呼吸综合症”的疫区航班，检查更为严格，造成大量旅客“积压”，接着旅客还要办理入境手续、提取托运行李、通过海关检查…一系列通关手续完成后，中转旅客才能前往南航中转值机柜台办理转机手续，这样，留给中转小伙伴们的“转机时间”就更是少的可怜了。
为此，南航新疆中转特别设计了“红黄蓝”圆标，用以区分旅客转机的时间长短，以确保早国际航班转机旅客均能成行。
旅客落地后，中转员就会根据中转旅客衔接航班的时刻，为旅客进行“贴标”分类，当旅客在检验检疫、边检、海关排队时，中转员已经“心中有数”，对转机时间紧急的的旅客进行重点关注，并协调相关部门为“急转”旅客“开绿灯”，确保“转得上、转得顺、转得好、转得快”。
有才的中转小伙伴们还根据“交通信号灯”编了顺口溜，便于记忆和使用：“红色圆标快快跑，黄色圆标莫停歇，蓝色圆标跟我来!”
“这个旺季，我们一共有序保障了2200余名国际转国内‘急转’旅客，每天一早就能收到旅客的感谢和称赞，成就感满满嗒。”中转员杨梓鑫开心的说。
