中国民用航空网讯：天刚蒙蒙亮，飞行部门口停车坪停放着一排排整装待发的机组车，一清早，机组车司机准备发动汽车，穿着白大褂的航医拿着酒测仪器走上前去，请他对着酒测仪器吹气，不到15时间，仪器显示酒测正常。这是近日航医在机坪进行酒测突击检查的场景。
这样的场景每天都在厦航发生，只是从2007年开展酒测以来，厦航酒测工作出现了喜人是变化：飞行准备前飞行员主动找航医进行酒测，在飞模拟机前、机务人员过安检进场过程中、机坪上的特种车司机等都会主动配合航医进行酒测。
酒测“四化” 员工由抗拒到配合
从当初开展酒测，到现在推行“常态化、外站化、重点化、全员化”的酒测。几年来，人们对酒测由未知时的抗拒到如今的主动配合;酒测范围由最初仅仅测试机组人员扩大到飞行、机务、签派、机坪特种车司机等所有安全敏感岗位的人员;酒测地域由厦门基地扩大到21个过夜基地;酒测工具也改进为现在的酒安4800与德尔格结合使用……
之所以发生这样的变化，“根本原因在于厦航近年来开展了一系列的酒测宣传，通过酒测标准的普及，行业案例的警示，持续不断的检查，身边同事的监督，大家认识到了酒测的科学性，安全意识也切切实实提高了。”负责酒检工作的航医黄刊花介绍说。
如何更好地宣传并普及酒测知识，航医花了大量的心思来琢磨。例如将局方的相关文件细细研读。针对大家关心的酒测禁忌食品、喝多少酒算超标、过量饮酒的危害等问题搜集了大量的资料，并将检测工作中出现的假阳性结果进行案例分析，并通过公司门户、《厦门航空报》、飞行准备网等进行大力宣传。同时，航卫中心还自行编制了《飞行安全�向酒说不》的宣教册，促进大家对酒测的认识入脑入心。
今年已检测14280人次
今年以来，航医还做到每日有计划地抽查或宣教一个航班机组，每周通报分析酒测相关信息，每月检查一个驻外站点，每月与航安部联合酒测一次，对执飞航班任务的所有空勤人员一年至少酒测宣教一次，酒测工作在常态化的轨道上日益完善。
根据局方要求，厦航2015年计划酒测11000人次，但截至到10月初已经检测了14280人次，远远高于局方的要求。
此外，针对高高原、洲际等重点航线，驻外过夜机组、有饮酒嗜好的重点人员，以及中秋、国庆等重点节假日期间，航医还持续进行点对点、一对一的宣教、检测，促进飞行员养成“飞行不饮酒，饮酒不飞行”的严规铁律。
未来，厦航还将引进全自动酒测分析仪，结合3D人脸识别技术与指纹识别技术，对所有执飞航班的空勤人员实施班班查、个个测。高效率、自动化、全覆盖的酒测，推进酒测工作再上台阶。
