中国民用航空网讯：鸟击是第一大航空器事故征候类型，是威胁航空安全的重要因素之一。每年9月-11月为秋季鸟类迁徙期，武汉天河机场处于我国候鸟中部迁徙路线上，届时武汉天河机场及周边府河区域，将会出现成群的迁徙鸟类，主要为鸻鹬科、鹭科、鸭科鸟类，这些鸟类飞行高度多在100-200m,种群数量多，个体重量大，与飞行中的航空器相撞后会造成极大的破坏。
为了从根本上降低机场对鸟类的吸引力，减少鸟类在飞行区内觅食、游憩、栖息等活动，武汉天河机场在日常使用驱鸟设备进行常规驱鸟工作的同时，借助高校人才资源与科研优势，同华中师范大学合作开展秋季鸟类迁徙期生态环境调研，进行生态环境治理，从源头控制鸟类在飞行区内的活动，降低迁徙期鸟击风险。
生态环境调研内容
生态环境调研对象包括鸟类、植被、昆虫、兽类、两栖类、爬行类，全面把握秋季迁徙期机场内主要生态因子之间的相互关系，认清机场生物链，分析各生态因子与鸟情发生的直接或间接联系，通过对机场鸟类群落结构与活动规律进行系统调查和研究，针对机场生态环境特点，提出相应的防治方法与防范措施。
生态环境调研方法
生态环境调研中，对于机场内的鸟情调查以样带法为主，每天选择3个时段，利用单筒望远镜对飞行高度较高的迁徙鸟类，如雁鸭及猛禽进行观测，观察宽度100m以内的鸟类种类、数量、集群性及飞行高度;对于机场外围13公里方位内的鸟类调查，选取14个样点作为鸟类监测样点，覆盖机场周边主要的湖区，在迁徙季节飞机航道经过的水域是调查重点。
草本植物的调查采用了样方法，随机选取20个1m×1m的样方进行统计，统计样方内部植物的种类、覆盖度、生长情况等。
兽类的调查采用了铗日法，分生境类型在机场内选取2处布设鼠夹，每处30个，鼠夹间隔5m,根据布设面积和捕获老鼠数量统计该地区鼠类密度。
调研成果应用
结合危重指数、优势度指数以及飞行高度，在迁徙期斑嘴鸭、须浮鸥、白鹭对航空器运行的潜在威胁最大。其主要分布在机场西侧、西北侧水域周边，藏匿于草丛中，活动时间多在清晨和傍晚，以水生动物、植物及小型无脊椎动物为食。降雨后在机场内积水区附近活动尤其频繁。
飞管部将阶段性调研成果及时应用到机场运行保障工作中，追本溯源、综合治理、灵活调整鸟击防治手段。适时进行割草、喷洒环保型药剂等工作对草高进行控制，减少鸟类活动场所;科学喷洒杀虫剂，减少鸟类食物来源;在环场路、跑滑间等鸟类活动频繁的区域，合理撒布鸟类驱避剂，通过嗅觉驱赶鸟类;降雨后，及时对积水区进行处理，加强日常驱鸟巡视工作;同时也对机场三期建设后期阶段种植的树种、草种从鸟击防范角度提出合理化建议。
