中国民用航空网讯：近年来，湖南省张家界市依托荷花国际机场的航空口岸优势积极发展临空经济，有力助推了武陵山区扶贫开发。2014年，张家界实现国内生产总值402.6亿元，增长10.1%;城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入分别达18238元和6349元，分别增长10%和12%;年内全市共有4.92万人实现稳定脱贫。
一是拓展口岸航线航班，出入境客流量迅猛增长。成功争取张家界航空口岸升级为国际机场，成为全省继长沙后第二个全面对外开放的国际空港。省、市均出台财政补贴与奖励政策，积极拓展张家界口岸的国际国内航线航班。截至目前，荷花机场共开通国内航线70条、境外航线17个和地区3条，13家航空公司参与运营，实现了对台胞落地签证。2014年，机场共完成飞机起降9811架次，发送游客110万人次，分别增长14.96%和8.47%，其中出入境人员18万人次，增长62%，连续两年居中部非省会空港口岸城市首位。
二是增强机场通航能力，对外开放水平不断提升。成功争取并实施机场改扩建工程，投入近7亿元建设平行滑道及6.3万平方米站坪。2013年11月底启动了机场新航站楼项目建设，项目总投资5.35亿元，将建成总建筑面积6万平方米的国际航站楼，将于2015年7月建成投入使用。届时机场将逐步达到飞机年起降4.5万架次、年运输旅客500万人次、年货邮吞吐量1.9万吨的标准，通航能力和对外开放交流优势将显著增强。
三是加快高速高铁建设，高效立体交通走廊初显。科学规划布局高速、高铁等重大交通基础设施建设，实现与航空口岸“无缝对接”。现已建成长张(长沙至张家界)、张花(张家界至湘西花垣)两条高速公路，在建张桑(经桑植、龙山连通重庆及包茂高速)、安慈(常德安乡至慈利)两条高速公路和黔张常(重庆黔江至张家界至常德)高速铁路，将启动宜张(经宜昌连通武汉)、张新(经邵阳新宁连通桂林)高速和安张衡(河南安阳至张家界至衡阳)高速铁路建设。未来3-5年，张家界将建成以航空口岸为核心，以高速、高铁为联结的武陵山区域旅游交通枢纽中心城市，辐射带动湘鄂川黔渝广大武陵山片区人流、物流向张家界汇集。
四是大力发展航空产业，旅游经济平稳较快增长。依托旅游资源，大力发展航空旅游产业。2014年共接待旅游人次3884万人次，实现旅游收入246亿元，同比分别增长12%和16%，并带动了湘西、常德、贵州黔东南等地旅游市场进一步拓展。同时，大力发展航空货运业，带动武陵山区现代物流业、新型工业和生态农业集聚发展。2014年张家界航空口岸实现货物吞吐量1405吨，“张家界大鲵”、军声砂石画等特色生态产品通过航空运输远销国内大中城市和香港等地。
五是积极开展招商引资，经济活力动力显著增强。积极开展“走出去”和“请进来”招商引资工作，2014年先后吸引深圳金赛银、大连万达等国内知名企业来张投资洽谈和成功签约，全市共新签约重大招商项目29个，签约投资总额453.7亿元，其中投资过10亿元的产业项目10个，大批招商项目成功落地和履约，为张家界及武陵山区旅游经济发展和扶贫开发注入新的活力和动力。
