据《澳门日报》讯：南航近日正式拉开四十架波音737NG飞机翼尖小翼改装项目序幕，改装后的飞机每飞行小时节油约五十至八十公斤，全年总计将节油二百餘吨；四十架飞机全部改装完成后，每年将节省燃油八千餘吨，减少二氧化碳排放二万叁千吨。
翼尖小翼是指在大翼翼尖上加装的一块向上翘起、高约两米的小翼，形状与机翼形状类似，故称翼尖小翼。加装后，能有效减少飞行时的空气阻力，进而降低燃油消耗。目前安装翼尖小翼已成為一项较為成熟的环保技术手段，并得到世界各大航空公司的认可。
是次计划加装翼尖小翼的四十架飞机分别為波音737-700和波音737-800各二十架，整个加装计划预计在二○一五年六月底前完成。為不影响飞机的正常运行，南航机务部门将加装工作安排与飞机C检相结合，确保飞机的利用率。
翼尖小翼產生的节油效果与航线长度和飞行高度都有关系，航线长度越长、飞行高度越高则节油效果越明显。以南航波音737-800為例，当飞行的航线距离為九百八十公里时，翼尖小翼可减少约為百分之二点二五的燃油消耗；平均小时油耗按二千五百公斤计算，则每飞行小时节油约五十公斤。
