东航客机遭飞鸟撞击安全着陆 机上无人员伤亡

    据《东方早报》报道昨日(16日)下午,一架编号为MU5396的郑州至上海航班,在降落途中一侧引擎被小鸟击中。所幸鸟击事件没有造成机上人员受伤。     ■ 昨天一架郑州至上海航班降落时引擎被击中     ■ 机上无人受伤     距离上一次飞鸟撞客机还不到一周,东航航班再次遇到了同类事件。昨日下午,一架编号为MU5396的郑州至上海航班,在降落途中一侧引擎被小鸟击中。所幸鸟击事件没有造成机上人员受伤。     该航班安全降落在虹桥机场后,东航立即展开检查修复工作。     后续航班旅客被转运     昨日下午1点左右,网友“郦彬”通过微博抱怨自己乘坐的东航航班延误。根据其所了解的情况,这架客机在之前从郑州飞上海的航程中遇飞鸟撞击,因此无法继续执飞后续航段。     昨天下午5点左右,东航确认了有飞鸟撞上客机的信息。东航透露,涉事飞机的编号为MU5396,是从郑州飞往上海的航班。“飞机在降落过程中,一个引擎被小鸟击中。”东航强调,事故发生后,机组按照程序操作,妥善处置,最终航班安全降落。机上无人员伤亡。     记者查询航班进出港动态后获知,MU5396于昨日10点50分从郑州起飞,于12点05分抵达虹桥机场,与计划进港的时间一致。     飞机降落后,东航方面派出工程师前往现场,对飞机引擎进行检查。东航表示会尽力修复飞机,并调配另外一架客机执飞后续航班。“相关旅客已经得到了妥善安排。”     鸟击意外很难避免     就在7月10日,东航一架空客 A330型飞机在从台北桃园机场起飞时,遭遇了飞鸟撞击。前后两次鸟击事件相隔不到一周。航空公司将事故原因定性为不可抗力因素。     一名机长接受采访时介绍:鸟击事件很难避免。机场周围建设和人类活动较少,常常成为鸟类栖息、繁殖的场所;空旷开阔的机场也是一些候鸟迁徙之前的聚集地或者迁徙途中的落脚点。因此,在机场近地空域,鸟类的活动与飞机的起降有交集,从而导致鸟击事件的发生。     “飞机的高速是导致小鸟撞击的重要原因,绝大多数鸟类都无法躲避行进中的飞机。”这名机长还补充说,喷气式飞机进气口强大的气流也常会将飞过的鸟类吸入发动机。     他说,虽然所有机场都在不间断地开展驱鸟工作,但这种意外事件仍难避免。国际航空联合会已把鸟害定为最严重的A类航空灾难。

    据《东方早报》报道昨日(16日)下午,一架编号为MU5396的郑州至上海航班,在降落途中一侧引擎被小鸟击中。所幸鸟击事件没有造成机上人员受伤。
    ■ 昨天一架郑州至上海航班降落时引擎被击中
    ■ 机上无人受伤
    距离上一次飞鸟撞客机还不到一周,东航航班再次遇到了同类事件。昨日下午,一架编号为MU5396的郑州至上海航班,在降落途中一侧引擎被小鸟击中。所幸鸟击事件没有造成机上人员受伤。
    该航班安全降落在虹桥机场后,东航立即展开检查修复工作。
    后续航班旅客被转运
    昨日下午1点左右,网友“郦彬”通过微博抱怨自己乘坐的东航航班延误。根据其所了解的情况,这架客机在之前从郑州飞上海的航程中遇飞鸟撞击,因此无法继续执飞后续航段。
    昨天下午5点左右,东航确认了有飞鸟撞上客机的信息。东航透露,涉事飞机的编号为MU5396,是从郑州飞往上海的航班。“飞机在降落过程中,一个引擎被小鸟击中。”东航强调,事故发生后,机组按照程序操作,妥善处置,最终航班安全降落。机上无人员伤亡。
    记者查询航班进出港动态后获知,MU5396于昨日10点50分从郑州起飞,于12点05分抵达虹桥机场,与计划进港的时间一致。
    飞机降落后,东航方面派出工程师前往现场,对飞机引擎进行检查。东航表示会尽力修复飞机,并调配另外一架客机执飞后续航班。“相关旅客已经得到了妥善安排。”
    鸟击意外很难避免
    就在7月10日,东航一架空客A330型飞机在从台北桃园机场起飞时,遭遇了飞鸟撞击。前后两次鸟击事件相隔不到一周。航空公司将事故原因定性为不可抗力因素。
    一名机长接受采访时介绍:鸟击事件很难避免。机场周围建设和人类活动较少,常常成为鸟类栖息、繁殖的场所;空旷开阔的机场也是一些候鸟迁徙之前的聚集地或者迁徙途中的落脚点。因此,在机场近地空域,鸟类的活动与飞机的起降有交集,从而导致鸟击事件的发生。
    “飞机的高速是导致小鸟撞击的重要原因,绝大多数鸟类都无法躲避行进中的飞机。”这名机长还补充说,喷气式飞机进气口强大的气流也常会将飞过的鸟类吸入发动机。
    他说,虽然所有机场都在不间断地开展驱鸟工作,但这种意外事件仍难避免。国际航空联合会已把鸟害定为最严重的A类航空灾难。

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